Kenteken check L-111-RK

APK verlopen - 2+ eigenaars - 101.059 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-389826
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-111-RK
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
T-Roc 1.5 TSI ACT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-111-RK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW T-Roc 1.5 TSI ACT 2018

Betrouwbaarheid VW T-Roc 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken L-111-RK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW T-Roc 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken L-111-RK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW T-Roc 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken L-111-RK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid VW T-Roc 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken L-111-RK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties VW T-Roc 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken L-111-RK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.906
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
49 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DPC
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
864 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW T-Roc 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1.5 TSI motor met 150 pk en 250 Nm koppel
  • Sportieve handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Comfortabele en praktische midi-SUV met goede wegligging
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6-7 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting spanner bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen kan veroorzaken
  • Turbo slijtage mogelijk bij intensief gebruik of hoge km-standen
  • Beperkte achterruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Weggeluid en windruis kunnen hoorbaar zijn op hogere snelheden
  • Geen hybride of elektrische variant beschikbaar in deze uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken L-111-RK is een grijze Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €30.950 en biedt een combinatie van sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid.

De 1.5 TSI motor in deze T-Roc heeft een cilinderinhoud van 1498 cc en is een viercilinder lijnmotor met turbo, bekend onder motorcode EA211 evo (1.5 TSI EVO). Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. De motor heeft een directe benzine-injectie en variabele kleptiming (ACT). Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen bij sommige exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste oliegebruik wordt gehanteerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van de T-Roc 1.5 TSI Sport is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt ervaren. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.

Het WLTP-verbruik van de 1.5 TSI ligt rond de 5,4 tot 5,6 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport uit 2017 met kenteken L-111-RK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele motorolielekkages, onregelmatige motorloop of vreemde geluiden die kunnen wijzen op turbo- of injectieproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Volkswagen T-Roc met kenteken L-111-RK uit 2018 is een veelzijdige en relatief betrouwbare midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1.5 TSI motor. Met een handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een sportieve rijervaring. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor dagelijks gebruik met acceptabele gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €155
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Vermoeidheidsherkenning €70
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €1005
eCall €320
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd

20 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

14 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

VW T-Roc 1.5 TSI ACT 2018 – Afbeelding 1
februari 2026
VW T-Roc 1.5 TSI ACT 2018 – Afbeelding 2
februari 2026
VW T-Roc 1.5 TSI ACT 2018 – Afbeelding 3
februari 2026
VW T-Roc 1.5 TSI ACT 2018 – Afbeelding 4
februari 2026
VW T-Roc 1.5 TSI ACT 2018 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 30-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DPC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,23 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 505 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW T-Roc 1.5 TSI ACT (L-111-RK)

Wat is de APK status van L-111-RK?

De APK van L-111-RK is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-111-RK een import auto?

Ja, L-111-RK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-111-RK gehad?

L-111-RK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in de Volkswagen T-Roc 2017?

De motorcode van de 1.5 TSI in de T-Roc 2017 is EA211 evo, een 1498cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze T-Roc 1.5 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-combined verbruik van circa 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een T-Roc 1.5 TSI Sport uit 2017?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting spanner problemen

De distributieketting kan bij sommige motoren spannersproblemen vertonen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en kilometerstand, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of verbindingsproblemen met Apple CarPlay/Android Auto.

Signalen:

Bevroren scherm, wegvallende verbindingen, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW T-Roc 1.5 TSI ACT in Nederland

Auto Nummerplaat