Kenteken check L-112-GH
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 150.217 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor L112GH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio dCi 75 (2011) – Kenteken L-112-GH
Waardebehoud Renault Clio dCi 75 (2011) – Kenteken L-112-GH
Onderhoud Renault Clio dCi 75 (2011) – Kenteken L-112-GH
Veiligheid Renault Clio dCi 75 (2011) – Kenteken L-112-GH
Prestaties Renault Clio dCi 75 (2011) – Kenteken L-112-GH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio dCi 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1174 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage verbruikskosten
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
- Ruime binnenruimte
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo problemen
- Injectoren kunnen falen
- Olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-112-GH is een grijze Renault Clio uit 2011 met een 1461cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn zuinige verbruik en betrouwbare prestaties. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze Renault Clio.
De Renault Clio 1.5 dCi uit 2009 heeft een 1461cc motor met een vermogen van 65 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbo diesel. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injectoren die kunnen falen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, hoewel dit minder vaak voorkomt.
De transmissie is handmatig en heeft vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het verbruik van de Renault Clio 1.5 dCi ligt rond de 4,5 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is in vergelijking met de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Renault Clio 1.5 dCi is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn het lage verbruik, de lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen van 65 pk, en de ruime binnenruimte. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Renault Clio met kenteken L-112-GH uit 2011 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio dCi 75 (L-112-GH)
Wat is de APK status van L-112-GH?
De APK van L-112-GH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-112-GH een import auto?
Ja, L-112-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-112-GH gehad?
L-112-GH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Renault Clio 1.5 dCi?
Rond de 4,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 65 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is lager vanwege het lage vermogen.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
De timing chain kan versleten raken, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Kan ik de Renault Clio 1.5 dCi gebruiken voor lange ritten?
Ja, maar houd rekening met de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de motor.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot een verlies van vermogen.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat het verbruik verhoogt.
Kenmerken:
Verhoogd verbruik, slecht presteren
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1174 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
