Kenteken check L-120-RB

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 42.810 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-361005
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
L-120-RB
Merk
Polestar
Polestar logo
Modeltype
2 Long Range Dual Motor 78 kWh
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-120-RB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2021

Betrouwbaarheid Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2021) – Kenteken L-120-RB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
22

Waardebehoud Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2021) – Kenteken L-120-RB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2021) – Kenteken L-120-RB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2021) – Kenteken L-120-RB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2021) – Kenteken L-120-RB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 67.000
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
316 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
EAD3.1
Aantal in Nederland
644 voertuigen
Aantal keren bekeken
585 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2198 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 300 kW (408 pk) dual motor aandrijving met 660 Nm koppel.
  • Goede WLTP-actieradius van circa 470 km, geschikt voor lange afstanden.
  • Snelladen tot 150 kW, waardoor snelle tussentijdse laadstops mogelijk zijn.
  • Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik en prettig rijgedrag.
  • Ruime hatchback met praktische indeling en moderne veiligheidsvoorzieningen.
  • 8 jaar batterijgarantie biedt zekerheid over duurzaamheid.

Aandachtspunten

  • 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven, wat onverwachte kosten kan veroorzaken.
  • Software-updates kunnen soms bugs bevatten die invloed hebben op infotainment of rijhulpsystemen.
  • Batterijdegradatie is beperkt maar merkbaar na enkele jaren intensief gebruik.
  • Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat thuisladen langer kan maken.
  • Relatief hoog gewicht (circa 2100 kg) beïnvloedt verbruik en wegligging.
  • Prijs ligt aan de hogere kant in vergelijking met sommige concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-120-RB is een grijze elektrische Polestar 2 Long Range Dual Motor Launch Edition uit 2021 met 300 pk vermogen en een 78 kWh batterij. Deze hatchback uit 2020 combineert een krachtige elektrische aandrijving met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.

De Polestar 2 Long Range Dual Motor Launch Edition is uitgerust met twee elektromotoren die samen 300 kW (ongeveer 408 pk) leveren en een koppel van 660 Nm. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 4,5 seconden. De aandrijving is vierwielaangedreven, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.

De auto heeft een automatische transmissie zonder versnellingen in traditionele zin, typisch voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënt energiegebruik en een responsief rijgedrag. De wegligging wordt als stabiel en comfortabel ervaren, mede dankzij het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer.

De batterijcapaciteit is 78 kWh bruto, waarvan circa 74 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt rond de 470 km, terwijl de EPA-actieradius ongeveer 442 km bedraagt. Het energieverbruik volgens WLTP is gemiddeld 19,4 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 20-22 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De laadsnelheid AC is maximaal 11 kW, DC-snelladen kan tot 150 kW, waarmee de batterij in ongeveer 40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.

Voor kopers met kenteken L-120-RB en bouwjaar 2021 is deze grijze Polestar 2 een aantrekkelijke keuze als elektrische middenklasse hatchback met een goede balans tussen prestaties, actieradius en comfort. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, aangezien deze modellen soms last hebben van kleine bugs. Garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.

Deze grijze Polestar 2 met kenteken L-120-RB uit 2021 is een krachtige en praktische elektrische auto met een ruime actieradius en moderne technologie. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt hij een goede rijervaring en een solide waardebehoud, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €1000

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2025
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2021 – Afbeelding 1
december 2024
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2021 – Afbeelding 2
december 2024
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2021 – Afbeelding 3
december 2024
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2021 – Afbeelding 4
december 2024
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2021 – Afbeelding 5
december 2024

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code EAD3.1
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 408 pk (300 kW)
Draaimoment 660 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 4,7 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 19,3 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (L-120-RB)

Wat is de APK status van L-120-RB?

De APK van L-120-RB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-120-RB een import auto?

Nee, L-120-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-120-RB gehad?

L-120-RB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Polestar 2 Long Range Dual Motor Launch Edition 2020?

De batterijcapaciteit is 78 kWh bruto, waarvan ongeveer 74 kWh bruikbaar.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 470 kilometer.

Wat zijn de laadsnelheden van deze Polestar 2?

AC-laden kan tot 11 kW, DC-snelladen tot 150 kW, waarmee de batterij in circa 40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.

Hoe snel accelereert deze Polestar 2?

De acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt ongeveer 4,5 seconden.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Ja, onder andere 12V-accuproblemen, software bugs en beperkte batterijdegradatie komen voor.

Wat is het gemiddelde energieverbruik?

Het WLTP-verbruik is circa 19,4 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 20 en 22 kWh/100 km.

Welke garantie geldt voor de batterij?

De batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan vroegtijdig verslechteren, wat startproblemen en storingen in elektronische systemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, uitval van accessoires.

Minimaal
Software

Software bugs in infotainmentsysteem

Periodieke software-updates kunnen bugs introduceren die het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen beïnvloeden.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, vertragingen, foutmeldingen.

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Soms komen storingen voor in sensoren of elektronische componenten die invloed hebben op rijhulpsystemen.

Kenmerken:

Waarschuwingen, uitval van functies zoals adaptieve cruise control.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2198 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh modellen

Voertuig Registratie