Kenteken check L-131-XR

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 45.667 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-330051
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-131-XR
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Kadjar ENERGY TCe 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-131-XR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2018

Betrouwbaarheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken L-131-XR

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
57

Waardebehoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken L-131-XR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken L-131-XR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken L-131-XR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (2018) – Kenteken L-131-XR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.209
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
353 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H5F F4
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Populariteit
99 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Kadjar ENERGY TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne 1.2 TCe turbomotor met 130 pk en 205 Nm koppel voor vlotte prestaties
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en ruime cabine met goede zitpositie en zicht
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Stijfheid in koppeling of schakelpook bij intensief stadsgebruik
  • Windgeruis bij hogere snelheden, vooral met grotere wielen
  • Waardevermindering door sterke concurrentie in SUV-segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-131-XR is een rode Renault Kadjar 1.2 TCe Limited uit 2018 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €29.020 en biedt een combinatie van stijl, praktische ruimte en relatief zuinig rijden.

De 1198cc motor in deze Renault Kadjar is een 1.2-liter TCe turbomotor met motorcode H5FT (ook wel bekend als Energy TCe 130). Deze viercilinder levert 96 kW (ongeveer 130 pk) en 205 Nm koppel. De motor is afgeleid van Renaults moderne downsizing-technologieën, met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain) en incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze niet wijdverbreid zijn bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Kadjar 1.2 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een lichte stijfheid in de koppeling of schakelpook na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsvloeistof en afstelling. Ernstige defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De Renault Kadjar 1.2 TCe Limited uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een moderne turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze rode Renault Kadjar met kenteken L-131-XR uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.2 TCe motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is. De handgeschakelde transmissie is degelijk en onderhoudsvriendelijk. Voor Nederlandse kopers is het een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

Beeldmateriaal

Renault Kadjar ENERGY TCe 130 2018 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code H5F F4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,45 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 547 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,1 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 131 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Kadjar ENERGY TCe 130 (L-131-XR)

Wat is de APK status van L-131-XR?

De APK van L-131-XR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-131-XR een import auto?

Ja, L-131-XR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-131-XR gehad?

L-131-XR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Kadjar 2015?

De motorcode is H5FT, een 1.2-liter 4-cilinder turbomotor met 96 kW (130 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Kadjar 1.2 TCe?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een Kadjar 1.2 TCe met 96 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele meldingen van stijfheid in de koppeling bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Kritiek
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten of stijf worden.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Kadjar ENERGY TCe 130 exemplaren

Model Kenteken