Kenteken check L-133-TP

APK verlopen - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-328255
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-133-TP
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X5 xDrive40d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-133-TP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW X5 xDrive40d 2018

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive40d (2018) – Kenteken L-133-TP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
11

Waardebehoud BMW X5 xDrive40d (2018) – Kenteken L-133-TP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X5 xDrive40d (2018) – Kenteken L-133-TP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
53

Veiligheid BMW X5 xDrive40d (2018) – Kenteken L-133-TP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties BMW X5 xDrive40d (2018) – Kenteken L-133-TP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 49.000 - € 60.000
Oorspronkelijke prijs
€ 125.112
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
264 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N57D30B
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
555 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive40d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0L inline 6 bi-turbo dieselmotor (N57) met 313 pk en 630 Nm koppel
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • 8-traps automatische transmissie voor soepel schakelen
  • Goede prestaties: 0-100 km/h in circa 6 seconden
  • Ruime en praktische SUV met 5 deuren en 5-7 zitplaatsen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken bij hogere kilometerstanden
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant voor Nederlandse maatstaven
  • Automaat kan bij slijtage schokkerig worden en vraagt tijdig onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-133-TP is een zwarte BMW X5 xDrive40d High Executive uit 2018, modeljaar 2013, uitgerust met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en is nieuw geleverd voor een prijs van circa €117.125.

De motorcode van de 2993cc 6-cilinder diesel in de BMW X5 xDrive40d uit 2013 is doorgaans de N57, een inline 6-cilinder bi-turbo dieselmotor met een vermogen rond 230 kW (313 pk) en een koppel van 630 Nm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Ook is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat extra onderhoud kan vereisen.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie zijn relatief kostbaar.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers die rond de 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een BMW X5 xDrive40d High Executive uit 2013 met kenteken L-133-TP is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates of recalls. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte BMW X5 met kenteken L-133-TP uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €600
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1450
Nachtzichtassistent €2100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Leer €2290
Metallic lak €990
Runflat €290

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

26 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

27 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

29 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

BMW X5 xDrive40d 2018 – Afbeelding 1
BMW X5 xDrive40d 2018 – Afbeelding 2
BMW X5 xDrive40d 2018 – Afbeelding 3
BMW X5 xDrive40d 2018 – Afbeelding 4
BMW X5 xDrive40d 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-07-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N57D30B
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 313 pk (230 kW)
Max. koppel 630 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,89 m
Breedte 1,94 m
Totale hoogte 1,76 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 715 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,9 s
Maximumsnelheid 236 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 183 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X5 xDrive40d (L-133-TP)

Wat is de APK status van L-133-TP?

De APK van L-133-TP is verlopen op 29-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-133-TP een import auto?

Ja, L-133-TP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-133-TP gehad?

L-133-TP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive40d uit 2013?

De motorcode is N57, een inline 6-cilinder bi-turbo dieselmotor met ongeveer 230 kW (313 pk).

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X5?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan motor of transmissie.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 230 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De bi-turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten transmissie kan schokkerig schakelen of vertragingen geven.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X5 xDrive40d in Nederland

Model Kenteken