Kenteken check L-137-NG
APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 49.839 km (peildatum feb 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L137NG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 2 1.3 (2014) – Kenteken L-137-NG
Waardebehoud Mazda 2 1.3 (2014) – Kenteken L-137-NG
Onderhoud Mazda 2 1.3 (2014) – Kenteken L-137-NG
Veiligheid Mazda 2 1.3 (2014) – Kenteken L-137-NG
Prestaties Mazda 2 1.3 (2014) – Kenteken L-137-NG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1087 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbare 1.3-liter MZR motor zonder turbocomplexiteit
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor klasse
- Redelijk ruime binnenruimte voor een kleine hatchback
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (62 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Interieur bestaat uit harde plastics, minder luxe
- Beperkte uitrusting in Silver Edition uitvoering
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken L-137-NG is een blauwe Mazda 2 1.3 Silver Edition uit 2014 met een 1349cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De motor in deze Mazda 2 is de 1.3-liter MZR (motorcode ZJ-VE), een 4-cilinder lijnmotor met 62 pk (46 kW) en een koppel van ongeveer 122 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. De timing gebeurt via een ketting, die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kan slijtage optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kan kosten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 62 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.
De Mazda 2 1.3 Silver Edition uit 2010 met kenteken L-137-NG is een betrouwbare en zuinige keuze voor stads- en forenzenverkeer. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en eventuele kettingslijtage. Controleer ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een betaalbare auto in gebruik.
Deze blauwe Mazda 2 met kenteken L-137-NG uit 2014 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 1.3-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 37
APK keuring details: 00
APK keuring details: 08
APK keuring details: 55
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 2 1.3 (L-137-NG)
Wat is de APK status van L-137-NG?
De APK van L-137-NG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-137-NG een import auto?
Ja, L-137-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-137-NG gehad?
L-137-NG heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in deze Mazda 2?
De motorcode is ZJ-VE, een 1.3-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 62 pk (46 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 2 uit 2010?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere modellen kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade bij verwaarlozing.
Versleten schokdempers
Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.
Signalen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1087 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
