Kenteken check L-147-TF

APK geldig tot jul 2027 - 9 eigenaars - 118.501 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-294630
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-147-TF
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
XC60 Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-147-TF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance 2021

Betrouwbaarheid Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance (2021) – Kenteken L-147-TF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance (2021) – Kenteken L-147-TF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance (2021) – Kenteken L-147-TF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance (2021) – Kenteken L-147-TF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance (2021) – Kenteken L-147-TF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 51.000 - € 62.000
Adviesprijs nieuw
€ 81.141
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
504 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B4204T34
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
230 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2169 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige materialen
  • Krachtige en zuinige plug-in hybride aandrijving (223 pk, 0-100 km/u in ca. 5,5 seconden)
  • Uitstekende veiligheidsvoorzieningen (o.a. City Safety, Lane Keeping Aid)
  • Goed waardebehoud voor een premium SUV
  • Stijlvol en herkenbaar Scandinavisch design
  • Ruime actieradius op elektriciteit (ca. 45 km WLTP)

Minpunten

  • Hoge aanschafprijs en relatief dure onderdelen
  • Complexe techniek kan tot hogere reparatiekosten leiden
  • Beperkte laadruimte bij gebruik van de accu
  • Enigszins stugge wegligging door het gewicht
  • Batterijdegradatie op termijn (afhankelijk van gebruik)
  • Hoge wegenbelasting door het vermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken L-147-TF is een witte Volvo XC60 uit 2021 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor, gecombineerd met een krachtige elektromotor. Deze plug-in hybride SUV biedt luxe, prestaties en een milieuvriendelijk rijden. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelvoorkomende problemen.

De Volvo XC60 2.0 Recharge T8 AWD R-Design (2021) is uitgerust met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode B4204T34), gecombineerd met een elektromotor. Het totale systeemvermogen bedraagt 223 pk (165 kW). De motor is voorzien van turbocharging en directe injectie, wat zorgt voor een krachtig acceleratievermogen en een zuinig verbruik in de praktijk. De aandrijflijn is gekoppeld aan een 8-traps automaat (Aisin AW TG-81SC), bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid.

De 8-traps automaat in de Volvo XC60 2021 met kenteken L-147-TF staat bekend om zijn soepele werking en snelle reacties. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen (ca. elke 90.000 km). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn. Regelmatig onderhoud voorkomt dure reparaties.

De wegenbelasting voor deze 223 pk sterke plug-in hybride bedraagt in Nederland circa € 1.200 per jaar (2025 tarieven). De APK-keuring kost standaard € 35-€ 50, afhankelijk van het keuringsstation. Onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen € 500 en € 800 per jaar, exclusief grote reparaties. De marktwaarde van een witte Volvo XC60 2021 met kenteken L-147-TF ligt anno 2025 tussen de € 35.000 en € 45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is goed, mede door het premium imago en de hybride techniek.

Deze witte Volvo XC60 met kenteken L-147-TF uit 2021 is een uitstekende keuze voor wie luxe, ruimte en milieuvriendelijk rijden zoekt. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de batterijstatus van de hybride installatie en laat een uitgebreide keuring uitvoeren door een Volvo-specialist.

Deze witte Volvo XC60 met kenteken L-147-TF uit 2021 is een veelzijdige, luxe SUV met een krachtige hybride aandrijving, ruim interieur en een hoog comfortniveau. De auto combineert Scandinavisch design met geavanceerde techniek, maar vraagt wel om aandacht voor het onderhoud en de bekende zwakke punten. Een goede onderhoudshistorie en tijdige reparaties zijn essentieel voor een zorgeloos eigendom.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1190
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €700
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,153 km geregistreerd

XXX,153 km
INFO
16 augustus 2022
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

9 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance 2021 – Afbeelding 1
september 2025
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance 2021 – Afbeelding 2
september 2025
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance 2021 – Afbeelding 3
september 2025
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance 2021 – Afbeelding 4
september 2025
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance 2021 – Afbeelding 5
september 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-07-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4204T34
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1969 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 317 pk (233 kW)
Trekkracht 670 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,71 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Voertuighoogte 1,64 m
Wielafstand 2,87 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,5 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 1,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 54 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance (L-147-TF)

Wat is de APK status van L-147-TF?

De APK van L-147-TF is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-147-TF een import auto?

Nee, L-147-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-147-TF gehad?

L-147-TF heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC60 2.0 Recharge T8?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 2,0 l/100 km, maar in de praktijk (zonder opladen) is 7-9 l/100 km realistisch. Bij veel elektrisch rijden kan het verbruik lager uitvallen.

Hoe lang gaat de accu van de hybride installatie mee?

De accu gaat gemiddeld 8-10 jaar mee, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Vervanging kost € 5.000-€ 8.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld € 500-€ 800 per jaar voor service en kleine reparaties. Grote reparaties (o.a. timing chain, turbo) kunnen oplopen tot € 1.000-€ 2.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 223 pk?

Circa € 1.200 per jaar (2025, Nederland).

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 model?

Tussen € 35.000 en € 45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Defecten zijn zeldzaam, maar schakelproblemen of software-updates kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan op termijn slijten of uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden, vermogensverlies en in het ergste geval motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, vermogensverlies, check engine light

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, piepende geluiden

Laag risico
Motor

Injector storingen

Directe injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en hoger brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, trillingen, hoger verbruik

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen

Complexe elektronica (o.a. infotainment, hybridesysteem) kan softwarematige storingen geven.

Signalen:

Meldingen op dashboard, uitval van systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2169 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance kentekens

Type Nummerplaat