Kenteken check L-149-SN

APK geldig tot jul 2027 - 5 eigenaars - 55.988 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-292731
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-149-SN
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.2 DI Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-149-SN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-149-SN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-149-SN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-149-SN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-149-SN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-149-SN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.127
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
488 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LIH
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
789 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Comfortabele Business Elegance uitvoering met degelijke uitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
  • Goede balans tussen prestaties (107 pk) en brandstofefficiëntie
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie

Nadelen

  • Mogelijke lichte olieverbruik en distributieketting slijtage (kettingspanner)
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik kan reparatiekosten geven
  • Turbo defecten zeldzaam maar mogelijk bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometers onderhoud vereisen
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met vergelijkbare motoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-149-SN is een zwarte Opel Astra 1.2 Business Elegance uit 2021, voorzien van een 1199cc 3-cilinder benzinemotor met 107 pk en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €27.650 en is voorwielaangedreven.

De 1199cc motor in deze Opel Astra is een 3-cilinder turbomotor met directe injectie, motorcode B12XER (volgens Opel technische documentatie). Deze motor levert 107 pk (79 kW) en een koppel van ongeveer 205 Nm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een DOHC-klepbediening. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo defecten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen zijn niet frequent gemeld bij deze motorvariant.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Astra 1.2 Business Elegance staat bekend als betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en drukgroep slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor een koppeling vervangen liggen rond de €600-€900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het WLTP-verbruik van deze Opel Astra 1.2 Business Elegance ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 107 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Business Elegance uit 2019 met kenteken L-149-SN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer op eventuele kettinggeluiden en turbo-prestaties. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van koppeling en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Astra is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback zoekt met voldoende vermogen en comfort.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken L-149-SN uit 2021 is een degelijke en zuinige hatchback met een moderne 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie in het klein-midden segment. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie voor optimale betrouwbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €500
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2026
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juli 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 1
februari 2026
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 2
februari 2026
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 3
februari 2026
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 4
februari 2026
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-07-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LIH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Max. koppel 225 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,3 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (L-149-SN)

Wat is de APK status van L-149-SN?

De APK van L-149-SN is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-149-SN een import auto?

Nee, L-149-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-149-SN gehad?

L-149-SN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Opel Astra 1.2 Business Elegance (2019)?

De motorcode is B12XER, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie en 107 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Astra?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.2 Business Elegance?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.2 Business Elegance uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

De 1.2 turbomotor kan bij sommige exemplaren licht verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.2 DI Turbo in Nederland

Model Kenteken