Kenteken check L-162-HX
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 79.488 km (peildatum feb 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken L162HX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2019) – Kenteken L-162-HX
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2019) – Kenteken L-162-HX
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2019) – Kenteken L-162-HX
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2019) – Kenteken L-162-HX
Prestaties Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2019) – Kenteken L-162-HX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1770 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Luxe en comfortabele Premium Plus uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Soepele en efficiënte 9G-TRONIC automatische transmissie
- Stijlvolle softtop die snel opent en sluit (ca. 20 seconden)
- Goede balans tussen prestaties (135 pk) en brandstofverbruik
- Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen uit 2017
- Ruime zitplaatsen voor een cabrio met vier zitplaatsen
Nadelen
- Mogelijke timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik kan voorkomen bij deze motor
- Transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor benzinemotor blijft fors in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-162-HX is een witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio uit 2019 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze Premium Plus uitvoering uit 2017 combineert luxe met sportief cabrio-rijplezier en heeft een softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag rond de €81.666.
De 1991cc motor in deze E-klasse Cabrio is een 4-cilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk de M274 motorcode die Mercedes-Benz in deze klasse gebruikt. Deze motor levert 135 pk, wat iets lager is dan de standaard M274 varianten die vaak 184-245 pk leveren, mogelijk vanwege afstemming voor deze specifieke uitvoering. Bekende motorproblemen bij deze motorcode zijn onder meer kettinggeleiding en -spanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: oranje). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren, hoewel die minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
De automaat is een 9G-TRONIC negenversnellingsbak, bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, meestal door versleten mechatronica of olieverversing die niet tijdig is uitgevoerd. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €150 en €250 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.000 en €1.500. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 2017 met kenteken L-162-HX is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en transmissievloeistof. Let op tekenen van timing chain slijtage zoals ratelende motorgeluiden. Controleer de werking van de softtop en elektronische systemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze cabrio biedt een goede balans tussen luxe en rijplezier, mits goed onderhouden.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken L-162-HX uit 2019 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 1991cc 4-cilinder benzinemotor en soepele 9G-TRONIC automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Premium Plus uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is cruciaal voor behoud van prestaties en waarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (L-162-HX)
Wat is de APK status van L-162-HX?
De APK van L-162-HX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-162-HX een import auto?
Ja, L-162-HX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-162-HX gehad?
L-162-HX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse Cabrio?
De motorcode is waarschijnlijk M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor die Mercedes-Benz veel gebruikt in deze klasse.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.000 en €1.500 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €250 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
In 2025 ligt de marktwaarde van een goed onderhouden Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 2017 Premium Plus met 1991cc motor tussen de €30.000 en €40.000.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot ratelende motor en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage of afdichtingsproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Softtop mechaniek storingen
Elektronische of mechanische storingen in het openen/sluiten van de softtop.
Herkenningspunten:
Softtop opent niet volledig, foutmeldingen, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 Cabriolet kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
