Kenteken check L-171-DH

APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 107.962 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-211517
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
L-171-DH
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X4 xDrive30i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-171-DH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
BMW X4 xDrive30i 2021

Betrouwbaarheid BMW X4 xDrive30i (2021) – Kenteken L-171-DH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud BMW X4 xDrive30i (2021) – Kenteken L-171-DH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X4 xDrive30i (2021) – Kenteken L-171-DH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid BMW X4 xDrive30i (2021) – Kenteken L-171-DH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties BMW X4 xDrive30i (2021) – Kenteken L-171-DH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 58.000 - € 70.000
Catalogusprijs
€ 97.866
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
426 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B48B20B
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
553 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X4 xDrive30i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1835 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer compleet uitgevoerd (High Executive Edition = vrijwel alle opties standaard)
  • Sportieve rij-ervaring met directe besturing en voldoende vermogen (248 pk)[1][2]
  • Goede wegligging en comfort voor een SUV van dit formaat
  • Ruim interieur met hoge kwaliteit afwerking
  • Aantrekkelijk design en uitstraling
  • Betrouwbare 8-traps automaat en xDrive vierwielaandrijving[2]

Aandachtspunten

  • Hoog verbruik in de praktijk (1 op 8,5–9 is realistisch)
  • Hoge wegenbelasting (€1.344/jaar in 2025)
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met traditionele SUV’s
  • Bekende motorproblemen bij onvoldoende onderhoud (timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik)

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-171-DH is een rode BMW X4 xDrive30i High Executive Edition uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en 8-traps automaat. Deze luxe SUV combineert sportiviteit met praktijk en is uitgerust met het High Executive pakket, wat betekent dat vrijwel alle opties standaard zijn. De nieuwprijs bedroeg destijds €79.444, wat deze auto tot een van de duurste in zijn klasse maakte.

De motorcode voor de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de BMW X4 xDrive30i is **B48B20**. Deze motor levert 248 pk (185 kW) en 258 lb·ft (350 Nm) koppel, met een 0-100 km/u sprint in 6,3 seconden en een begrensde topsnelheid van 240 km/u[1][2]. De motor is voorzien van directe injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een turbocharger. Bekende problemen bij deze motor zijn: **timing chain** (kettingrek, vooral bij vroege bouwjaren, categorie: orange), **turbo** (af en toe lekkage of storingen, categorie: yellow), **injectoren** (vervuiling of storingen, categorie: yellow), en **olieverbruik** (soms hoger dan gemiddeld, categorie: yellow). De motor staat bekend als betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

De BMW X4 xDrive30i is standaard voorzien van een 8-traps Steptronic automaat (type GA8HP) en BMW xDrive vierwielaandrijving[2]. Deze transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar kan op de lange termijn last krijgen van schakelproblemen of softwarestoringen (categorie: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen (vaak vergeten bij automaten). Reparaties aan de transmissie zijn kostbaar (€2.000+ bij vervanging), maar komen zelden voor bij goed onderhoud.

Het **verbruik** volgens WLTP is circa 10,5–10,8 l/100 km (ongeveer 1 op 9,3–9,5)[4]. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 1 op 8,5–9, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De **huidige marktwaarde** (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het **waardebehoud** is matig tot slecht: na 7 jaar is circa 60–65% van de nieuwprijs verdampt. **Onderhoudskosten** bedragen gemiddeld €800–€1.200 per jaar (APK, kleine service, banden, remmen). Grote beurt of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag fors verhogen. **Wegenbelasting** in Nederland voor 185 pk (136 kW) bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tarief personenauto, gewichtsklasse 1.665–1.749 kg).

De rode BMW X4 xDrive30i High Executive Edition met kenteken L-171-DH uit 2021 is een luxe, sportieve SUV met een krachtige en zuinige motor, veel standaarduitrusting en een comfortabele rij-ervaring. Het is een auto voor liefhebbers van het merk en rijders die waarde hechten aan uitstraling en rijplezier. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer op bekende motorproblemen en vraag naar eventuele software-updates voor de transmissie.

Deze rode BMW X4 met kenteken L-171-DH uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, goed uitgeruste SUV zoekt. Het waardeverlies is aanzienlijk, maar de rij-ervaring en uitrusting compenseren dit voor velen. Onderhoud en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, passend bij het segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1100
High-beam Assistant €160
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €900
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €600
Navigatie €1350
Leer €1350
Metallic lak €950

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
APR 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

BMW X4 xDrive30i 2021 – Afbeelding 1
juli 2025
BMW X4 xDrive30i 2021 – Afbeelding 2
juli 2025
BMW X4 xDrive30i 2021 – Afbeelding 3
juli 2025
BMW X4 xDrive30i 2021 – Afbeelding 4
juli 2025
BMW X4 xDrive30i 2021 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B48B20B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 252 pk (185 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,75 m
Voertuigbreedte 1,92 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,4 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X4 xDrive30i (L-171-DH)

Wat is de APK status van L-171-DH?

De APK van L-171-DH is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-171-DH een import auto?

Nee, L-171-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-171-DH gehad?

L-171-DH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW X4 xDrive30i uit 2018?

De BMW X4 xDrive30i uit 2018 heeft 248 pk (185 kW)[1][2].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8,5–9, terwijl het WLTP-verbruik circa 1 op 9,3–9,5 is[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €800–€1.200 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen. Grote beurten of onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor deze auto circa €1.344 per jaar (tarief personenauto, gewichtsklasse 1.665–1.749 kg).

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met deze motor?

Ja, vooral timing chain rek/slijtage (orange), turbo lekkage/storing (yellow), injector vervuiling/storing (yellow) en olieverbruik (yellow). Regelmatig onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (ketting) rek/slijtage

Vooral bij vroege bouwjaren kan de ketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoringen

Minimaal
Motor

Turbo lekkage/storing

Af en toe lekkage of storingen aan de turbo, vaak door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Minimaal
Motor

Injector vervuiling/storing

Vervuiling of storingen aan de directe injectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen

Minimaal
Motor

Olielekken/olieverbruik

Soms hoger olieverbruik of lekkages, vooral bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Olielampje, lage oliepeil

Minimaal
Transmissie

Transmissie software/storing

Af en toe softwarestoringen of schakelproblemen bij de automaat.

Herkenningspunten:

Harde schakelingen, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW X4 xDrive30i kentekens

Voertuig Registratie