Kenteken check L-171-GG
APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor L171GG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-171-GG
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-171-GG
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-171-GG
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-171-GG
Prestaties Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-171-GG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1581 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruimte en comfort
- Praktische opbergvakken
- Aanpasbare stoelen
- Goede brandstofefficiëntie
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo issues
- Olieverbruik
- Beperkte premium interieurfuncties
- Stugge rijervaring bij lage snelheden
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-171-GG is een zwarte Skoda Kodiaq uit 2021 met een 1498cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de midi-SUV markt vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Skoda Kodiaq 1.5 TSI Sportline Business uit 2017 is uitgerust met een 1498cc viercilinder benzinemotor die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.5 TSI motor met een vermogen van 110 kW (150 PS). Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen voorkomen bij verschillende modellen van Skoda en andere merken.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie en filters regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de Skoda Kodiaq 1.5 TSI volgens de WLTP-normen ligt rond de 39.2 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort, en de praktische functies zoals de grote opbergvakken en de mogelijkheid om de stoelen aan te passen. Nadelen zijn onder andere de soms wat stugge rijervaring bij lage snelheden en de beperkte opties voor premium interieurfuncties.
Deze zwarte Skoda Kodiaq met kenteken L-171-GG uit 2021 is een solide keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en praktische functies. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (L-171-GG)
Wat is de APK status van L-171-GG?
De APK van L-171-GG is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-171-GG een import auto?
Nee, L-171-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-171-GG gehad?
L-171-GG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.5 TSI motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Kodiaq 1.5 TSI?
Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 39.2 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €200 en €500 per jaar, exclusief APK.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn weinig meldingen van problemen met de transmissie, maar regelmatig onderhoud is belangrijk.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1581 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.