Kenteken check L-178-HP

APK geldig tot feb 2027 - 10 eigenaars - 137.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-204658
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-178-HP
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour TCe 160 GPF
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-178-HP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF 2021

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-178-HP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
90

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-178-HP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-178-HP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-178-HP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-178-HP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.077
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
279 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5H B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Keren opgezocht
222 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1425 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne, zuinige en krachtige 1.3 TCe benzinemotor met lage CO2-uitstoot
  • Comfortabele en ruim opgezette Estate met grote kofferbak
  • Goed afgestemde automaat (EDC) voor dagelijks gebruik
  • R.S. Line uitvoering biedt sportief uiterlijk en extra uitrusting
  • Betaalbare onderhoudskosten en verzekering
  • Goed waardebehoud voor deze klasse

Minpunten

  • Automaat kan bij volgas wat traag schakelen[3]
  • Sportiever uiterlijk, maar niet echt sportief rijgedrag
  • Enkele elektronische mankementen mogelijk (zie veelvoorkomende problemen)
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Minder geschikt voor zeer dynamisch rijden
  • Beperkte dealerdekking voor complexe elektronica

Volledige analyse

Kenteken L-178-HP is een zwarte Renault Mégane Estate uit 2021 met een 1330cc 1.3 TCe benzinemotor (116 pk), voorwielaandrijving en een automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse markt.

## Motorcode en technische details De 1.3 TCe motor in de Renault Mégane Estate 2021 (kenteken L-178-HP) heeft de motorcode **H5Ht**. Dit is een moderne viercilinder benzinemotor met turbo, directe injectie en variabele kleptiming. De motor is ontwikkeld in samenwerking met Daimler en wordt ook toegepast in Mercedes-modellen. Het vermogen bedraagt 116 pk (85 kW) bij 5000 tpm, het koppel 220 Nm bij 1600 tpm. De motor voldoet aan de Euro 6d-temp emissienorm.

## Transmissie en rijgedrag De Mégane Estate 2021 met kenteken L-178-HP is leverbaar met een 7-traps EDC (Efficient Dual Clutch) automaat. Deze transmissie schakelt vlot bij normaal gebruik, maar kan bij volgas optrekken wat vertraging vertonen[3]. De automaat is comfortabel op de snelweg, maar niet sportief qua schakelgedrag. De R.S. Line uitvoering biedt een sportiever uiterlijk en een iets strakker afgestelde ophanging, maar het rijcomfort blijft goed.

## Praktische kosten **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 116 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€ 44 per maand** (€ 528 per jaar). **Verzekering**: Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, maar verwacht voor deze auto een WA-premie tussen de **€ 30 en € 50 per maand**. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudsbeurt bij een Renault-dealer kost gemiddeld **€ 250–€ 400**. APK-keuring kost **€ 35–€ 50**. Reparatiekosten zijn afhankelijk van eventuele mankementen, maar de 1.3 TCe motor staat bekend als betrouwbaar[6]. **Brandstofverbruik**: Het WLTP-verbruik voor deze uitvoering is **5,4–5,6 l/100 km** (ca. 1 op 18). In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de **6,5–7,5 l/100 km** (1 op 14–15), afhankelijk van rijstijl en gebruik.

## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van de Renault Mégane Estate 1.3 TCe R.S. Line Automaat was in 2020 circa **€ 34.970**. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar (kenteken L-178-HP) tussen de **€ 18.000 en € 22.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse; na vijf jaar houdt de auto ongeveer 55–60% van de nieuwprijs over.

Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken L-178-HP uit 2021 is een comfortabele, zuinige en praktische gezinsauto met een moderne benzinemotor en automaat. De auto blinkt uit in comfort en praktijkgebruik, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van elektronica en transmissie. Het onderhoud is betaalbaar en de motor staat bekend als betrouwbaar. Voor de Nederlandse autokoper is dit een aantrekkelijke occasion in het C-segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
eCall Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,509 km geregistreerd

XXX,509 km
INFO
8 februari 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,107 km geregistreerd

XXX,107 km
INFO
1 december 2021
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF 2021 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF 2021 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF 2021 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF 2021 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF 2021 – Afbeelding 5
maart 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF 2021 – Afbeelding 6
maart 2025
Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF 2021 – Afbeelding 7
maart 2025
Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF 2021 – Afbeelding 8
maart 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H B4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1333 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 159 pk (117 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (L-178-HP)

Wat is de APK status van L-178-HP?

De APK van L-178-HP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-178-HP een import auto?

Nee, L-178-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-178-HP gehad?

L-178-HP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de 1.3 TCe motor in de Mégane Estate?

De 1.3 TCe motor staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van ernstige mankementen. Olieverbruik en katalysatorproblemen komen incidenteel voor, maar zijn niet structureel[6]. De motor is ontwikkeld in samenwerking met Mercedes en wordt ook in andere merken toegepast.

Wat zijn de echte verbruikscijfers van deze auto?

Het WLTP-verbruik is 5,4–5,6 l/100 km, maar in de praktijk verbruiken de meeste eigenaren 6,5–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De EDC-automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen en bij volgas wat traag reageren[3][5]. Elektronische storingen aan de transmissiemodule komen incidenteel voor en kunnen kostbaar zijn om te repareren[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een benzineauto van 116 pk betaal je in 2025 circa € 44 per maand (€ 528 per jaar).

Wat is de actuele marktwaarde van een Mégane Estate 1.3 TCe R.S. Line uit 2020?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er terugroepacties bekend voor deze auto?

Er is een terugroepactie geweest voor de katalysator (2019-modellen) en voor de oliedrukmagneetklep. Controleer altijd bij de RDW of deze acties zijn uitgevoerd op kenteken L-178-HP[4].

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica/Transmissie

Elektronische storingen (o.a. transmissiemodule)

Melding 'controleer automatische transmissie' komt voor, soms door defecte rekenmodule. Vervanging duur en onderdelen soms moeilijk leverbaar.

Signalen:

Transmissie schakelt niet meer vlot, alleen even/oneven versnellingen beschikbaar

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig

Gering risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

EDC-automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen, vooral bij koud starten.

Signalen:

Onregelmatig schakelgedrag, vooral in stad

Matig risico
Uitlaat/Milieu

Katalysatorproblemen

Verstopping katalysator mogelijk bij hogere kilometerstanden, vooral bij korte ritten.

Signalen:

Motorstoring, vermogensverlies, hoger verbruik

Hoog risico
Motor

Oliedrukmagneetklep defect

Terugroepactie vanwege defecte oliedrukmagneetklep (check RDW of deze is uitgevoerd).

Signalen:

Oliedrukwaarschuwing, mogelijk motorschade

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde