Kenteken check L-184-XF
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 9.097 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor L184XF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 e (2021) – Kenteken L-184-XF
Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 e (2021) – Kenteken L-184-XF
Onderhoud Mercedes-Benz A 250 e (2021) – Kenteken L-184-XF
Veiligheid Mercedes-Benz A 250 e (2021) – Kenteken L-184-XF
Prestaties Mercedes-Benz A 250 e (2021) – Kenteken L-184-XF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 250 e komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1680 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve AMG-uitstraling met hoogwaardige afwerking
- Efficiënte 1332cc hybride motor met goede prestaties (218 pk gecombineerd)
- Automatische 7G-DCT transmissie met soepele schakelovergangen
- Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland
- Rijke standaarduitrusting met digitale displays en assistentiesystemen
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met schokkerig schakelen bij de 7G-DCT transmissie
- Relatief hoge onderhoudskosten bij batterij en hybride componenten
- Beperkte elektrische actieradius (circa 30-40 km)
- Olieverbruik kan bij sommige motoren iets hoger zijn
- Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride A-klasse modellen
- Marktwaarde daalt sneller door technologische veroudering van hybride systemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-184-XF is een blauwe Mercedes-Benz A-klasse 250 e Business Solution AMG Limited uit 2021. Deze hybride hatchback heeft een 1332cc 4-cilinder benzinemotor met 118 pk, gecombineerd met een elektromotor, en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €43.495, waarmee het een luxe en sportieve compacte auto is.
De 1332cc motor in deze A-klasse 250 e is een 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode M282, gecombineerd met een elektromotor voor hybride aandrijving. Deze motor levert ongeveer 118 pk (benzine) en samen met de elektromotor circa 218 pk totaal. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting bij oudere modellen. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 7-traps dubbele koppeling (7G-DCT). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en sportief rijgedrag. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij sommige exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1,8-2,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. Wegenbelasting voor 118 pk in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen duurder zijn.
De Mercedes-Benz A-klasse 250 e Business Solution AMG Limited uit 2021 met kenteken L-184-XF is een sportieve en zuinige hybride compacte auto met een goede uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie en batterijstatus. Controleer op eventuele schokkerige schakelingen en olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000-€30.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Mercedes-Benz A-klasse met kenteken L-184-XF uit 2021 is een aantrekkelijke hybride hatchback met sportieve AMG-uitstraling en moderne techniek. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 250 e (L-184-XF)
Wat is de APK status van L-184-XF?
De APK van L-184-XF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-184-XF een import auto?
Nee, L-184-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-184-XF gehad?
L-184-XF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de A-klasse 250 e?
De motorcode is M282, een 4-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor voor hybride aandrijving.
Hoe betrouwbaar is de 7G-DCT automatische transmissie?
De 7G-DCT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride A-klasse?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1,8 tot 2,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een auto met 118 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van een A-klasse 250 e uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Mogelijke gebreken
Schokkerig schakelen 7G-DCT transmissie
De 7-traps dubbele koppeling kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens accelereren, soms waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik motor M282
Sommige exemplaren van de 1332cc M282 motor vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Batterijcapaciteit hybride systeem
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen hybride systeem.
Turbo lekkage of verminderde prestaties
Zeldzame gevallen van turbo lekkage of verminderde druk door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Software-updates en sensoren
Soms storingen in sensoren of verouderde software die invloed hebben op rijhulpsystemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen dashboard, onjuiste werking rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz A 250 e modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
