Kenteken check L-186-LS

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 106.407 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-176662
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-186-LS
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Leon ST 1.4 TSI ACT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-186-LS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2017

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken L-186-LS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken L-186-LS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken L-186-LS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken L-186-LS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken L-186-LS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 34.045
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
333 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CZE
Vergelijkbare voertuigen in NL
68 voertuigen
Keren opgezocht
288 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1277 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 110 pk voor een compacte middenklasse combi.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte voor dagelijks gebruik.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,0-6,5 l/100 km.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij FR-uitvoering met sportieve afstemming.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden (red).
  • Matig olieverbruik bij sommige motoren, vereist regelmatig controle (orange).
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen kan veroorzaken (orange).
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik (yellow).
  • Turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk bij hoge belasting.
  • Huidige marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door merkperceptie.

Volledige analyse

Kenteken L-186-LS is een grijze SEAT Leon ST uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak heeft een nieuwprijs van circa €28.310.

De 1395cc motor in de SEAT Leon ST 1.4 EcoTSI FR uit 2017 is een 4-cilinder TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en maakt gebruik van turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Turbo defecten komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (orange).

De handgeschakelde transmissie van deze Leon ST is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden (yellow). Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, exclusief onverwachte reparaties.

De huidige marktwaarde van een SEAT Leon ST 1.4 EcoTSI FR uit 2017 met handgeschakelde versnellingsbak ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kenteken L-186-LS is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op distributieketting en olieverbruik. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen.

Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken L-186-LS uit 2017 is een praktische en relatief zuinige compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 EcoTSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie voor een goede koop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €365
Led verlichting €1020
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €365
Navigatie €405
Leer €1425
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

9 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

18 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

22 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

28 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2017 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 563 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (L-186-LS)

Wat is de APK status van L-186-LS?

De APK van L-186-LS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-186-LS een import auto?

Ja, L-186-LS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-186-LS gehad?

L-186-LS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 EcoTSI motor in de SEAT Leon ST 2017?

De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor met turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon ST 1.4 EcoTSI FR uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door verontreinigingen, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Gering risico
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief schakelen slijten koppeling en synchronisatieringen sneller.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen koppeling, moeilijk schakelen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten (zelden)

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT exemplaren

Auto Nummerplaat