Kenteken check L-212-JT

APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars - 40.510 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-465583
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-212-JT
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Kadjar TCe 140 GPF
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-212-JT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2021

Betrouwbaarheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-212-JT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-212-JT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-212-JT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-212-JT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Kadjar TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-212-JT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.245
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
403 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H5H E4
Aantal in Nederland
161 voertuigen
Populariteit
567 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Kadjar TCe 140 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1416 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne 1.3-liter turbobenzinemotor met directe injectie voor goede prestaties en efficiëntie
  • Comfortabele en ruime cabine met degelijke uitrusting in Black Edition
  • Automatische transmissie (EDC) zorgt voor soepele rijervaring
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een midi-SUV
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologieën aanwezig

Nadelen

  • Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan na verloop van tijd schokkerig worden of storingen vertonen
  • Rijcomfort kan minder zijn door 19-inch wielen (standaard op Black Edition)
  • Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger dan concurrenten
  • Beperkte motorvarianten met 103 pk soms wat minder krachtig voor zwaardere belading

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-212-JT is een grijze Renault Kadjar 1.3 TCe Black Edition uit 2021 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.644 en biedt een combinatie van moderne techniek en praktische bruikbaarheid.

De 1.3-liter TCe motor in deze Renault Kadjar is een viercilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als H5Ht of H5Ft, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 103 pk (76 kW) in de Black Edition uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 140-160 pk varianten die ook bestaan. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen en injectorstoringen komen minder frequent voor, maar zijn niet uitgesloten bij slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Renault Kadjar is een CVT (Continu Variabele Transmissie) of een 7-traps dubbele koppeling (EDC), afhankelijk van de uitvoering. Voor de 1.3 TCe Black Edition uit 2019 is meestal de EDC automaat toegepast. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Kadjar 1.3 TCe Black Edition uit 2019 met kenteken L-212-JT is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele olielekkages, onregelmatig schakelen en de staat van de distributieketting. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De Black Edition biedt een goede uitrusting en is een praktische keuze voor wie een comfortabele en zuinige midi-SUV zoekt.

Deze grijze Renault Kadjar met kenteken L-212-JT uit 2021 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een moderne 1.3 TCe motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, en mits goed onderhouden, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en stijlvolle SUV zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 mei 2024
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

Renault Kadjar TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 1
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 2
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 3
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 4
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-06-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H5H E4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1333 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,45 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,5 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Kadjar TCe 140 GPF (L-212-JT)

Wat is de APK status van L-212-JT?

De APK van L-212-JT is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-212-JT een import auto?

Nee, L-212-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-212-JT gehad?

L-212-JT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Kadjar 2019?

De motorcode is meestal H5Ht of H5Ft, een 1.3-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Kadjar?

De EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 100.000 km schokkerig worden of storingen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kadjar 1.3 TCe Black Edition uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Onregelmatig motorgeluid, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

De EDC automatische transmissie kan na verloop van tijd schokkerig schakelen of storingen vertonen door slijtage of mechatronica problemen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Licht olieverbruik

Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen (zelden)

Bij onvoldoende onderhoud of zware belasting kan de turbo defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Kadjar TCe 140 GPF exemplaren

Model Kenteken