Kenteken check L-212-RS
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 159.917 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor L212RS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Ka 1.2 (2009) – Kenteken L-212-RS
Waardebehoud Ford Ka 1.2 (2009) – Kenteken L-212-RS
Onderhoud Ford Ka 1.2 (2009) – Kenteken L-212-RS
Veiligheid Ford Ka 1.2 (2009) – Kenteken L-212-RS
Prestaties Ford Ka 1.2 (2009) – Kenteken L-212-RS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Ka 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 989 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige en eenvoudige 1242cc motor met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 51 pk
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage aanschafprijs en goede marktwaarde voor leeftijd
- Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden
Minpunten
- Timing ketting kan bij hoge km-standen slijten
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, minder dynamisch rijgedrag
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Soms slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
- Basale uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken L-212-RS is een groene Ford Ka 1.2 Trend uit 2009 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs circa €10.500, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De Ford Ka 1.2 Trend uit 2008 is uitgerust met een 1242cc 4-cilinder motor, motorcode vaak aangeduid als '1.2L Zetec' of '1.2 Duratec' (SOHC, 8 kleppen). Deze levert 51 kW (69 pk) en 102 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals de timing ketting die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er is geen turbo aanwezig bij deze variant. Injectoren zijn over het algemeen duurzaam, olieverbruik is normaal mits goed onderhoud. De motor is eenvoudig en zuinig, met een praktijkverbruik rond 1 op 15,6 tot 1 op 16, iets lager dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 19,6 (NEDC).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatieringetjes slijten, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en olie verversen (indien voorgeschreven). De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare rijervaring, al is de auto niet sportief maar juist gericht op gebruiksgemak en zuinigheid.
De wegenbelasting voor deze 51 pk Ford Ka bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Onderdelen zijn betaalbaar en de auto is eenvoudig te onderhouden. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief goedkoop, maar let op slijtage aan koppeling en remmen bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Ford Ka 1.2 Trend met kenteken L-212-RS uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing ketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op eventuele roestplekken, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een betaalbare, compacte en zuinige auto zoeken.
Deze groene Ford Ka met kenteken L-212-RS uit 2009 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en wendbare auto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Ka 1.2 (L-212-RS)
Wat is de APK status van L-212-RS?
De APK van L-212-RS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-212-RS een import auto?
Ja, L-212-RS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-212-RS gehad?
L-212-RS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Ka 1.2 Trend (2008)?
Het officiële verbruik volgens NEDC is ongeveer 1 op 19,6, in de praktijk ligt dit rond 1 op 15,6 tot 1 op 16.
Hoeveel pk heeft de 1242cc motor van deze Ford Ka?
De motor levert 51 kW, wat overeenkomt met 69 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen bij goed onderhoud.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Ka 1.2 Trend uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorlampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen aan wielkasten en dorpels.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (soms)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren.
Symptomen:
Onregelmatige werking van dashboard, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 989 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
