Kenteken check L-214-FV
APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 45.231 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor L214FV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 45 TFSI (2021) – Kenteken L-214-FV
Waardebehoud Audi A6 45 TFSI (2021) – Kenteken L-214-FV
Onderhoud Audi A6 45 TFSI (2021) – Kenteken L-214-FV
Veiligheid Audi A6 45 TFSI (2021) – Kenteken L-214-FV
Prestaties Audi A6 45 TFSI (2021) – Kenteken L-214-FV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 45 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1710 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uitstekend rijcomfort en stilte in de cabine, typisch voor het D-segment
- Ruime en hoogwaardige afwerking met veel standaard opties
- Goede prestaties voor een 2.0-liter benzinemotor (150 pk)
- Lage praktijkverbruiken voor een auto van deze klasse
- Betrouwbare EA888-motor bij goed onderhoud
- Aantrekkelijk design en hoge restwaarde vergeleken met niet-premiummerken
Nadelen
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan Aziatische concurrenten
- S tronic-automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan een aandachtspunt zijn bij oudere exemplaren
- Wegenbelasting is relatief hoog door het vermogen
- Minder dynamisch dan de Quattro-variant met vierwielaandrijving
- WLTP-verbruik wordt in de praktijk zelden gehaald
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-214-FV is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2021 met een 1984cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze luxe sedan uit het segment ‘groot midden’ biedt een aantrekkelijke combinatie van comfort, technologie en rijplezier. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.
De Audi A6 Limousine 40 TFSI Pro Line uit 2018 is uitgerust met een 2.0-liter TFSI viercilinder benzinemotor (1984cc) met turbo, directe injectie en 150 pk (110 kW). Deze motorcode is in de praktijk vaak de EA888 Gen3, een bekende en veelgebruikte motor bij Audi en Volkswagen. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele aandachtspunten. Zo zijn er meldingen van olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen – regelmatige controle is aanbevolen. Problemen met de turbo en injectoren zijn niet structureel, maar kunnen voorkomen bij verwaarlozing of gebruik van inferieure brandstof. Het olieverbruik is bij deze generatie minder een issue dan bij oudere EA888-motoren, maar blijft een punt van aandacht bij aankoop van een gebruikte L-214-FV.
Deze A6 Limousine heeft een 7-traps S tronic dual-clutch automaat (voorwielaandrijving). Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en sportieve karakter. Echter, bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik kunnen er problemen ontstaan met de koppeling of mechatronica (elektronische besturing). Reparaties aan de S tronic zijn kostbaar; een revisie of vervanging kan oplopen tot enkele duizenden euro’s. Regelmatig onderhoud (olie verversen volgens voorschrift) is essentieel om problemen te voorkomen. De rij-eigenschappen zijn typisch Audi: strakke wegligging, comfortabel en stil. De voorwielaandrijving zorgt voor iets minder dynamisch gedrag dan de Quattro-variant, maar het verbruik is lager.
Het praktijkverbruik van de Audi A6 40 TFSI ligt doorgaans tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (7,1–8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn optimistischer (rond de 1 op 16,5 of 6,0 l/100km), maar in de praktijk haal je deze zelden. De huidige marktwaarde van een 2021 exemplaar met gemiddelde kilometerstand schommelt rond de €20.000–€25.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een Duitse premium sedan, maar ligt lager dan bij Aziatische of elektrische concurrenten. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een kleine beurt kost circa €300–€400, een grote beurt €600–€800. APK- en reparatiekosten zijn afhankelijk van de staat, maar reken op gemiddeld €500–€1.000 per jaar exclusief onverwachte storingen. De wegenbelasting voor 150 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar).
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken L-214-FV uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan comfort, technologie en een degelijke bouwkwaliteit. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, controleer het olieverbruik en laat de transmissie nakijken bij twijfel. Een proefrit en uitgebreide APK-keuring zijn aanbevolen.
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken L-214-FV uit 2021 biedt veel auto voor het geld, maar kent – zoals elke gebruikte premium sedan – aandachtspunten op het gebied van onderhoud en slijtage. Wie kiest voor een goed onderhouden exemplaar, geniet jarenlang van een comfortabele en stijlvolle rijervaring.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,231 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 45 TFSI (L-214-FV)
Wat is de APK status van L-214-FV?
De APK van L-214-FV is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-214-FV een import auto?
Nee, L-214-FV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-214-FV gehad?
L-214-FV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A6 40 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (7,1–8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn lager (rond 1 op 16,5 of 6,0 l/100km), maar worden in de praktijk zelden gehaald.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 150 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 150 pk ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500–€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote beurten of onverwachte storingen kunnen dit bedrag verhogen.
Hoe betrouwbaar is de S tronic-automaat?
De S tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik problemen geven. Reparaties zijn kostbaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 exemplaar?
De marktwaarde schommelt rond de €20.000–€25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Audi A6?
De EA888-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik, distributieketting en incidenteel turbo- of injectorproblemen kunnen voorkomen, vooral bij verwaarlozing.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.
Distributieketting (timing chain)
Bij hoge kilometerstanden kan de ketting slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, storingslampje.
S tronic-automaat
Koppeling of mechatronica kan defect raken, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Schokken, slippen, storingslampje.
Turbo
Incidenteel problemen met de turbo, vaak door verkeerd onderhoud of inferieure brandstof.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling.
Injectoren
Vervuiling of defect aan injectoren kan voorkomen, vooral bij gebruik van slechte brandstof.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A6 45 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|