Kenteken check L-216-RX
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 171.629 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor L216RX
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 220i Coupé (2014) – Kenteken L-216-RX
Waardebehoud BMW 220i Coupé (2014) – Kenteken L-216-RX
Onderhoud BMW 220i Coupé (2014) – Kenteken L-216-RX
Veiligheid BMW 220i Coupé (2014) – Kenteken L-216-RX
Prestaties BMW 220i Coupé (2014) – Kenteken L-216-RX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 220i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1425 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief rijgedrag en directe besturing dankzij achterwielaandrijving en compacte afmetingen
- Efficiënte 2.0-liter turbo benzinemotor met lage CO2-uitstoot voor de klasse
- Stijlvol en modern interieur met hoge afwerkingskwaliteit
- Goede standaarduitrusting, inclusief navigatie, klimaatregeling en sportstoelen
- Betrouwbare handgeschakelde zesversnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Redelijk waardebehoud vergeleken met concurrenten
Nadelen
- Bekende motorproblemen (o.a. distributieketting, turbo, olieverbruik)
- Hogere wegenbelasting door het benzine- en vermogensniveau
- Beperkte ruimte op de achterbank en in de kofferbak
- Kosten voor onderdelen en reparaties bij de dealer zijn relatief hoog
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-216-RX is een rode BMW 2-serie Coupé uit 2014 met een 1997cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen voor deze populaire sportcoupé.
De BMW 2-serie Coupé 220i High Executive uit 2014 is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode N20B20), goed voor 135 kW / 184 pk en 270 Nm koppel vanaf 1.250 t/m 4.500 toeren[1][3][4]. Deze motor is technisch verwant aan de N20-serie, bekend vanwege zijn efficiëntie en sportieve karakter. De motor beschikt over BMW TwinPower Turbo technologie, directe injectie, variabele kleptiming (VALVETRONIC) en dubbele variabele nokkenasregeling (Double-Vanos)[3]. De handgeschakelde versie sprint in 7,0 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 235 km/u[1][3][8].
De rode BMW 2-serie Coupé met kenteken L-216-RX heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn directe schakelgevoel en betrouwbaarheid. Grote problemen met de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij intensief gebruik of onjuist schakelgedrag. Onderhoudskosten voor de handbak zijn over het algemeen lager dan bij een automaat, maar een volledige revisie kan bij hoge kilometerstanden toch enkele honderden euro’s kosten.
Het officiële WLTP-verbruik van de 220i High Executive ligt rond de 6,0 liter per 100 km (gecombineerd)[4]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa € 88 per maand. De APK-kosten zijn standaard (ca. € 35-€ 50), en een kleine of grote beurt bij een BMW-dealer kost respectievelijk € 250-€ 400 en € 400-€ 600. Reparatiekosten kunnen oplopen bij complexe elektronica of turbo-gerelateerde problemen.
De huidige marktwaarde van een rode BMW 2-serie Coupé 220i High Executive uit 2014 met kenteken L-216-RX ligt in 2025 tussen de € 14.000 en € 18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, mede door het sportieve imago en de relatief lage onderhoudskosten ten opzichte van grotere BMW-modellen.
Deze rode BMW 2-serie Coupé met kenteken L-216-RX uit 2014 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportief rijden met Duitse degelijkheid. De auto combineert een zuinige, krachtige motor met een betrouwbare handbak en een stijlvol interieur. Let wel op de bekende motorproblemen en houd rekening met de hogere wegenbelasting voor een benzineauto in deze klasse.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,978 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
APK keuring details: 23
APK keuring details: 19
APK keuring details: 37
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 220i Coupé (L-216-RX)
Wat is de APK status van L-216-RX?
De APK van L-216-RX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-216-RX een import auto?
Ja, L-216-RX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-216-RX gehad?
L-216-RX heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe snel is de BMW 2-serie Coupé 220i High Executive uit 2014?
De auto sprint in 7,0 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 235 km/u[1][3][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW?
Officieel verbruik is 6,0 l/100 km (WLTP), in de praktijk 6,5-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 135 pk benzine in Nederland?
Circa € 88 per maand in 2025.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Distributieketting (ernstig), turbo (matig), injectoren (matig), olieverbruik (licht)[eigenaarsfora, algemeen bekend].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, mits normaal gebruikt. Slijtage aan koppeling en lagers kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen € 14.000 en € 18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain)
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, wat tot motorschade kan leiden
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, controlelampje motor
Turbolader
Vroegtijdige slijtage of lekkage van de turbo
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Directe injectoren
Vervuiling of defect aan de directe injectoren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen
Elektronica
Storingen aan boordcomputer, sensoren of verlichting
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op dashboard, uitval van systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
