Kenteken check L-222-TN
APK geldig tot aug 2027 - 3 eigenaars - 61.189 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor L222TN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra IG-T 92 (2021) – Kenteken L-222-TN
Waardebehoud Nissan Micra IG-T 92 (2021) – Kenteken L-222-TN
Onderhoud Nissan Micra IG-T 92 (2021) – Kenteken L-222-TN
Veiligheid Nissan Micra IG-T 92 (2021) – Kenteken L-222-TN
Prestaties Nissan Micra IG-T 92 (2021) – Kenteken L-222-TN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Micra IG-T 92 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1135 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig brandstofverbruik met moderne 999cc turbomotor.
- Relatief lage wegenbelasting door 68 pk en lichte motor.
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Acenta-uitvoering.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.
Minpunten
- Bekende problemen met timingketting die kan uitrekken of geluiden geeft.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparatie van timingketting kost relatief veel.
- Beperkte motorvermogen (68 pk) kan minder geschikt zijn voor snelweggebruik.
Volledige analyse
Kenteken L-222-TN is een grijze Nissan Micra 1.0 IG-T Acenta uit 2021 met een 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van €21.040 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De 999cc 3-cilinder turbomotor van deze Nissan Micra draagt de motorcode HR10DET. Dit is een moderne, compacte turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming. De motor levert 68 pk en staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede brandstofefficiëntie. Echter, er zijn meldingen van problemen met de timingketting, die kan uitrekken of geluiden kan veroorzaken, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt gesignaleerd. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Micra 1.0 IG-T Acenta is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar gebruikers rapporteren soms een wat onnauwkeurige schakelprecisie of slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 68 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.0 IG-T Acenta uit 2017 met kenteken L-222-TN is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of er geen klachten zijn over de timingketting. Luister bij koude start naar ratelende geluiden aan de voorkant van de motor. Vraag ook naar eventuele turbo- of injectorproblemen. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Door een grondige inspectie en eventueel een proefrit met aandacht voor genoemde punten voorkomt u dure verrassingen.
Deze grijze Nissan Micra met kenteken L-222-TN uit 2021 is een compacte, zuinige stadsauto met een moderne 999cc turbomotor. Hoewel de motor over het algemeen betrouwbaar is, verdient de timingketting speciale aandacht vanwege bekende slijtageproblemen. De handgeschakelde transmissie is degelijk, en de auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Met goed onderhoud is dit een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte hatchback.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Micra IG-T 92 (L-222-TN)
Wat is de APK status van L-222-TN?
De APK van L-222-TN is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-222-TN een import auto?
Nee, L-222-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-222-TN gehad?
L-222-TN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Nissan Micra 2017?
De motorcode is HR10DET, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan bij sommige exemplaren uitrekken en ratelen, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Micra?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Timingketting uitrekken en ratelen
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstotteren, vermogensverlies.
Turbo storingen
Soms treedt slijtage of defect op aan de turbo, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Hoewel meestal laag, kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik optreden door motorlekkages of slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, olielekkage zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
