Kenteken check L-227-VD

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 89.416 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-430631
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-227-VD
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio TCe 100
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-227-VD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Renault Clio TCe 100  2021

Betrouwbaarheid Renault Clio TCe 100 (2021) – Kenteken L-227-VD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Renault Clio TCe 100 (2021) – Kenteken L-227-VD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio TCe 100 (2021) – Kenteken L-227-VD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Renault Clio TCe 100 (2021) – Kenteken L-227-VD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Renault Clio TCe 100 (2021) – Kenteken L-227-VD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.225
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
136 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4D F4
Soortgelijke auto's in NL
96 voertuigen
Populariteit
399 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio TCe 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Mooi design en comfortabele inrichting

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte prestaties bij zware belasting
  • Soms olieverbruik
  • Beperkte opties voor bi-fuel in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-227-VD is een rode Renault Clio uit 2021 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €18.980.

De Renault Clio 1.0 TCe Bi-Fuel Zen heeft een 999cc driecilinder turbomotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de H4D 460, die in andere modellen wordt gebruikt[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de Bi-Fuel variant.

De handmatige transmissie van de Renault Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.0 TCe Bi-Fuel Zen is volgens de WLTP-normen relatief laag, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.

De Renault Clio 1.0 TCe Bi-Fuel Zen biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De auto heeft een goede waardebehoud en is relatief goedkoop in onderhoud.

Deze rode Renault Clio met kenteken L-227-VD uit 2021 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €250
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Renault Clio TCe 100  2021 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H4D F4
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,05 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,8 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 121 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio TCe 100 (L-227-VD)

Wat is de APK status van L-227-VD?

De APK van L-227-VD is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-227-VD een import auto?

Nee, L-227-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-227-VD gehad?

L-227-VD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Renault Clio 1.0 TCe Bi-Fuel?

De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk de H4D 460.

Hoeveel kost de Renault Clio 1.0 TCe Bi-Fuel Zen in onderhoud per jaar?

Rond de €500 tot €700 per jaar.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.0 TCe Bi-Fuel Zen?

Volgens de WLTP-normen is het verbruik relatief laag, maar in de praktijk kan dit variëren.

Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Clio 1.0 TCe Bi-Fuel Zen?

Rond de €10.000 tot €12.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een Renault Clio met 74 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).

Wat zijn de voordelen van de bi-fuel optie?

De bi-fuel optie biedt lagere brandstofkosten en emissies, maar de beschikbaarheid van LPG-tankstations kan beperkt zijn.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot dure reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk vermindert.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage oliedrukniveau's

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio TCe 100 modellen

Model Kenteken