Kenteken check L-229-JZ
APK verlopen - 6+ eigenaars - 221.408 km (peildatum dec 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken L229JZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 (2008) – Kenteken L-229-JZ
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 (2008) – Kenteken L-229-JZ
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 (2008) – Kenteken L-229-JZ
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 (2008) – Kenteken L-229-JZ
Prestaties Mercedes-Benz C 300 (2008) – Kenteken L-229-JZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1700 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2996cc V6-motor (M272 272M30) met 170-231 pk
- 7G-Tronic 7-traps automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Luxueuze Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Ruime en kwalitatieve interieurafwerking met moderne features voor 2007
- Degelijke wegligging en rijstabiliteit dankzij achterwielaandrijving
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders (ernstig motorprobleem)
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen
- Transmissie kan mechatronica- en olielekkageproblemen vertonen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting voor 170 pk benzinemotor is fors in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-229-JZ is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 300 Avantgarde uit 2008 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs €56.273.
De motorcode van de 2996cc 6-cilinder benzinemotor in deze C-klasse is de M272, specifiek de variant 272M30. Deze V6-motor levert ongeveer 170 pk (231 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) en een koppel van circa 300 Nm. De motor heeft een compressieverhouding van 11.3 en een bore x stroke van 88.0mm x 82.1mm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, tenzij het een specifieke uitvoering met compressor betreft, wat hier niet het geval is.
De automaat in deze C-klasse is de 7G-Tronic automatische transmissie (7-traps), bekend om zijn soepele schakelkarakter en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen en hoge reparatiekosten (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8-9 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 170 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties, zoals aan de motorketting of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 300 Avantgarde uit 2007 met kenteken L-229-JZ is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige onderhoudsbeurt en diagnose vooraf kunnen dure verrassingen voorkomen. De auto biedt een goede balans tussen luxe en prestaties, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken L-229-JZ uit 2008 is een krachtige en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2996cc V6-motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieproblemen, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse kwaliteit en rijcomfort, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 08
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 300 (L-229-JZ)
Wat is de APK status van L-229-JZ?
De APK van L-229-JZ is verlopen op 13-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-229-JZ een import auto?
Ja, L-229-JZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-229-JZ gehad?
L-229-JZ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 300 Avantgarde 2007?
De motorcode is M272, specifiek de variant 272M30 voor de 2996cc V6 benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze C-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met mechatronica en olielekkages, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8-9 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 170 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze C-klasse?
De meest voorkomende problemen zijn slijtage van de timing chain kettinggeleiders, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettinggeleider slijtage
Versleten of gebroken kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren defecten
Slechte brandstofinjectie door verstopte of defecte injectoren.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van automaat kan falen, leidend tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schakelen hapert, foutmeldingen, soms in noodloop.
Transmissie olielekkage
Lekkage van transmissievloeistof kan schade veroorzaken als niet op tijd verholpen.
Kenmerken:
Vloeistof onder auto, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 300 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
