Kenteken check L-235-VN
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 130.425 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L235VN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18i (2016) – Kenteken L-235-VN
Waardebehoud BMW X1 sDrive18i (2016) – Kenteken L-235-VN
Onderhoud BMW X1 sDrive18i (2016) – Kenteken L-235-VN
Veiligheid BMW X1 sDrive18i (2016) – Kenteken L-235-VN
Prestaties BMW X1 sDrive18i (2016) – Kenteken L-235-VN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive18i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en efficiënte 1.5-liter 3-cilinder turbomotor (B38A15A) met 100 pk en 220 Nm koppel.
- Premium interieur en afwerking met typische BMW-rijervaring.
- Relatief laag brandstofverbruik (WLTP ca. 6,3 l/100 km) voor een SUV.
- Automatische 6-traps transmissie die soepel schakelt.
- Goede balans tussen comfort en sportieve handling dankzij BMW-onderstel.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2015-model.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met kettingspanning en injectoren bij hogere kilometerstanden (motor).
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn, vooral transmissieonderhoud.
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 100 pk benzineauto in Nederland.
- Sommige gebruikers melden dat de automaat onderhoudsgevoelig kan zijn bij intensief gebruik.
Uitgebreide analyse
Kenteken L-235-VN is een bruine BMW X1 sDrive18i uit 2016 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €40.987 en biedt een combinatie van efficiëntie en premium rijervaring.
De motor in deze BMW X1 sDrive18i is de 1.5-liter B38A15A, een 3-cilinder turbobenzinemotor met een vermogen van circa 100 pk (103 kW) en 220 Nm koppel. Deze motorcode B38A15A is bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. De compressieverhouding is 11.0, wat bijdraagt aan een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. De motor is gekoppeld aan een 6-traps automatische transmissie (6AT) met voorwielaandrijving. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze X1 is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen bekend met deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen. De handling van de X1 is typisch BMW: sportief en direct, met een goede balans tussen comfort en dynamiek, mede dankzij de voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht van 1520 kg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18i uit 2015 met kenteken L-235-VN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze bruine BMW X1 met kenteken L-235-VN uit 2016 is een compacte, premium midi-SUV met een efficiënte 1.5-liter 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en brandstofverbruik, maar vraagt wel om zorgvuldig onderhoud om bekende motor- en transmissieproblemen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 18
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 sDrive18i (L-235-VN)
Wat is de APK status van L-235-VN?
De APK van L-235-VN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-235-VN een import auto?
Ja, L-235-VN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-235-VN gehad?
L-235-VN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW X1 sDrive18i (2015)?
De motorcode is B38A15A, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met 100 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met periodieke vloeistofverversing om problemen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 sDrive18i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 6,3 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X1?
Belangrijke problemen zijn kettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive18i uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen of vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende of te laat onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronica, zoals ABS of motormanagement.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
