Kenteken check L-258-BX
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 176.749 km (peildatum sep 2025)
Let op: 18 bevindingen voor L258BX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive28i (2011) – Kenteken L-258-BX
Waardebehoud BMW X1 xDrive28i (2011) – Kenteken L-258-BX
Onderhoud BMW X1 xDrive28i (2011) – Kenteken L-258-BX
Veiligheid BMW X1 xDrive28i (2011) – Kenteken L-258-BX
Prestaties BMW X1 xDrive28i (2011) – Kenteken L-258-BX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW X1 xDrive28i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1675 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige motor met 258 pk
- Comfortabel interieur
- Ruime bagageruimte
- Premium gevoel
- Goede wegligging
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met olieverbruik en injectoren
- Hoge aanschafprijs
- Beperkte off-road capaciteiten
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-258-BX is een blauwe BMW X1 uit 2011 met een 2996cc zescilinder benzinemotor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie BMW X1, die vanaf 2009 op de markt kwam. De X1 xDrive28i Executive is uitgerust met een automatische transmissie en biedt een vermogen van 190 kW (258 pk). De nieuwprijs van deze variant lag rond de €60.109.
De motorcode voor de 2996cc zescilinder benzinemotor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en mogelijke issues met de brandstofinjectoren. De timing chain en turbo zijn geen specifieke problemen voor deze motor, aangezien deze motor geen turbo heeft.
De automatische transmissie in de BMW X1 xDrive28i Executive is een sequentiële automaat met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de BMW X1 xDrive28i Executive is niet specifiek vermeld in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan verwacht. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 190 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de krachtige motor. Nadelen zijn onder meer het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de motor.
Deze blauwe BMW X1 met kenteken L-258-BX uit 2011 is een krachtige en comfortabele optie voor wie op zoek is naar een SUV met een premium gevoel. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,990 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 48
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 xDrive28i (L-258-BX)
Wat is de APK status van L-258-BX?
De APK van L-258-BX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-258-BX een import auto?
Ja, L-258-BX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-258-BX gehad?
L-258-BX heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW X1 xDrive28i Executive?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 240 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar voor een auto met 190 pk kan dit variëren van €200 tot €400 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar een schatting kan liggen rond €2.000 tot €3.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar kan variëren van €20.000 tot €40.000.
Hoeveel kost de APK per jaar?
De APK-kosten liggen rond de €50 tot €100 per jaar.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Mogelijke olieverbruik door de motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Brandstofinjectoren
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren
Kenmerken:
Veranderingen in motorprestaties
Transmissieonderhoud
Regelmatig onderhoud van de transmissie is essentieel
Kenmerken:
Veranderingen in schakelprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X1 xDrive28i kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
