Kenteken check L-270-LD

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 56.127 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-288713
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
L-270-LD
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 SW 1.5 BlueHDi 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-270-LD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken L-270-LD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken L-270-LD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken L-270-LD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken L-270-LD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken L-270-LD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 30.969
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
348 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
YH01
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
157 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Ruim interieur
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting
  • Stijlvol design

Aandachtspunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo en injector issues
  • Olieverbruik
  • Beperkte opties voor automatische transmissie

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-270-LD is een grijze Peugeot 308 SW uit 2021 met een 1499cc motor. Deze Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi Blue Lease Allure uit 2017 is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte diesel motor en ruime interieur. De auto is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €33.220 gehad.

De Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi heeft een PSA DV5 motor met een vermogen van 96 pk en een koppel van 250 Nm, hoewel sommige bronnen spreken van een 130 pk versie met 300 Nm koppel[1][2]. De motorcode voor deze 1499cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA DV5 BlueHDi motor.

De handmatige transmissie van de Peugeot 308 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi ligt rond de 4,4 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een auto van deze grootte. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

Voor potentiële kopers is het belangrijk om te letten op bekende problemen zoals timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken L-270-LD uit 2021 is een praktische keuze voor wie een ruime en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op mogelijke technische problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

eCall €250
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2025
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

15 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

Foto's

Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 1
juni 2025
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 2
juni 2025
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 3
juni 2025
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 4
juni 2025
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 5
juni 2025
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 6
juni 2025
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 7
juni 2025
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 8
juni 2025

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code YH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 3,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (L-270-LD)

Wat is de APK status van L-270-LD?

De APK van L-270-LD is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-270-LD een import auto?

Nee, L-270-LD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-270-LD gehad?

L-270-LD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een PSA DV5 BlueHDi motor.

Hoeveel verbruikt de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi in de praktijk?

Rond de 4,4 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?

Er zijn geen grote bekende problemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige PSA motoren.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 modellen

Voertuig Registratie