Kenteken check L-271-SV
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 106.200 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor L271SV
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 630i Gran Turismo (2020) – Kenteken L-271-SV
Waardebehoud BMW 630i Gran Turismo (2020) – Kenteken L-271-SV
Onderhoud BMW 630i Gran Turismo (2020) – Kenteken L-271-SV
Veiligheid BMW 630i Gran Turismo (2020) – Kenteken L-271-SV
Prestaties BMW 630i Gran Turismo (2020) – Kenteken L-271-SV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 630i Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1860 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer ruime en luxe interieur, vergelijkbaar met de X5[6].
- Comfortabele, soepele rijervaring dankzij standaard luchtvering achter en optionele Executive Drive Pro[5].
- Goede praktische waarde: grote kofferbak (610-1.800 liter) en vijf volwaardige zitplaatsen[5].
- Efficiënte 2.0-liter turbo benzinemotor met een goed WLTP-verbruik (6,2 l/100 km)[1].
- Uitgebreide standaarduitrusting in High Executive Edition, inclusief digitale cockpit, head-up display en geavanceerde rijhulpsystemen.
- Zeldzaam en exclusief op de Nederlandse markt.
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud: forse afschrijving in de eerste jaren.
- Hoge wegenbelasting door 190 pk (zie onder).
- Praktijkverbruik ligt hoger dan het officiële WLTP-cijfer.
- Weinig bekend over zeer hoge kilometerstanden; betrouwbaarheid op lange termijn is nog onzeker.
- Beperkt dealer- en occasionnetwerk door zeldzaamheid.
- Complexe elektronica kan tot dure reparaties leiden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-271-SV is een zwarte BMW 6-serie Gran Turismo uit 2020 met een 1998cc motor, automaat en het luxe High Executive uitrustingsniveau. Deze hatchback (groot, achterklep) combineert het comfort van een luxe sedan met de praktijk van een grote stationwagen. De nieuwprijs bedroeg destijds €77.132, wat het exclusieve karakter onderstreept.
De BMW 6-serie Gran Turismo 630i uit 2017 is voorzien van de B48B20-motor: een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie, 190 kW (258 pk) en 400 Nm koppel[1][3]. Deze motorcode is bekend uit de BMW 3- en 5-serie en staat bekend om zijn efficiëntie en soepele karakter. De motor is longitudinaal geplaatst en drijft de achterwielen aan via een 8-traps Steptronic automaat[1][2].
De 8-traps Steptronic automaat is standaard en biedt vloeiende schakelingen en een sportieve respons. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote transmissieproblemen bij deze generatie, maar zoals bij alle moderne automaten zijn tijdige olieverversingen (ca. elke 100.000 km) essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie vallen relatief mee, maar een volledige revisie kan bij hoge kilometerstanden fors oplopen.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 630i Gran Turismo bedraagt 38 mpg (ca. 6,2 l/100 km gecombineerd), maar in de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 8-9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. De actieradius is circa 680 km met een volle tank van 68 liter[1][2].
De huidige marktwaarde van een zwarte BMW 6-serie Gran Turismo 630i High Executive Edition uit 2020 met kenteken L-271-SV ligt in Nederland tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk: de auto verliest in de eerste jaren relatief veel waarde, maar stabiliseert daarna. De 6-serie Gran Turismo is een zeldzame verschijning op de Nederlandse markt, wat zowel voor- als nadelen heeft bij doorverkoop.
Deze zwarte BMW 6-serie Gran Turismo met kenteken L-271-SV uit 2020 is een luxe, ruim uitgevoerde vijfdeurs met een soepele viercilinder benzinemotor en een comfortabele automaat. De auto biedt veel ruimte, luxe en technologie, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en elektronica. Voor de liefhebber van exclusieve, comfortabele BMW’s is dit een interessante optie, mits het onderhoud up-to-date is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,261 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 630i Gran Turismo (L-271-SV)
Wat is de APK status van L-271-SV?
De APK van L-271-SV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-271-SV een import auto?
Ja, L-271-SV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-271-SV gehad?
L-271-SV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële en praktische verbruik van de BMW 6-serie Gran Turismo 630i?
Officieel (WLTP): 6,2 l/100 km (38 mpg). Praktijk: 8-9 l/100 km bij gemengd gebruik[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor een 190 pk benzineauto uit 2017?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 190 pk circa €1.400 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Tijdige olieverversing, controle distributieketting, inspectie turbo en injectoren, en up-to-date software-updates voor elektronica.
Hoe groot is de kofferbak?
610 liter (standaard), maximaal 1.800 liter met achterbank neergeklapt[5].
Is de BMW 6-serie Gran Turismo 630i geschikt als occasion?
Ja, mits het onderhoud up-to-date is. Let op elektronica en motorgerelateerde problemen bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?
Een grote beurt bij de BMW-dealer kost gemiddeld €600-€900, afhankelijk van werkzaamheden en eventuele vervangingen.
Mogelijke gebreken
Timing chain (ketting)
Bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kan de distributieketting slijtage vertonen, met mogelijk motorschade tot gevolg.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo
Turbolader kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik of kort ritten.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling, olielekkage.
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling van injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Trillen, storingslampje, slechte start.
Olielekken
Olieverlies bij pakkingen of afdichtingen komt voor, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil.
Elektronica/software
Complexe systemen (iDrive, rijhulpen, verlichting) kunnen storingen geven.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 630i Gran Turismo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
