Kenteken check L-278-ND
APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 38.314 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L278ND
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 116i (2021) – Kenteken L-278-ND
Waardebehoud BMW 116i (2021) – Kenteken L-278-ND
Onderhoud BMW 116i (2021) – Kenteken L-278-ND
Veiligheid BMW 116i (2021) – Kenteken L-278-ND
Prestaties BMW 116i (2021) – Kenteken L-278-ND
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 116i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1415 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en compacte 3-cilinder turbomotor (B38) met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Sportieve en snelle 7-traps dubbele koppeling automaat
- Comfortabele en moderne Executive Edition uitrusting met premium opties
- Goede rijeigenschappen dankzij voorwielaandrijving en BMW-rijdynamiek
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij de 3-cilinder motor, vooral bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan schokkerig schakelen of mechatronica problemen vertonen
- Timing chain problemen komen voor, al minder frequent bij goed onderhoud
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume voor segment
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn bij BMW
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-278-ND is een zwarte BMW 1-serie 116i Executive Edition uit 2021, modeljaar 2019. Deze compacte hatchback heeft een 1499cc 3-cilinder benzinemotor met 80 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs was circa €35.281. De auto valt in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De 1499cc motor in de BMW 116i uit 2019 is een B38 motorcode, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en VALVETRONIC klepbediening. Deze motor levert 80 kW (109 pk) en is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en compacte ontwerp. De motor maakt gebruik van een dubbele VANOS en een twin-scroll turbocharger voor betere respons en efficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt bij goed onderhoud.
De automaat in deze BMW 116i is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud en tijdige software-updates zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.
Het WLTP-verbruik van de BMW 116i 1499cc automaat ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een BMW 116i Executive Edition uit 2019 met kenteken L-278-ND is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van olie en filters. Controleer de transmissie op soepel schakelen en vraag naar eventuele software-updates. Let op olieverbruik en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken L-278-ND uit 2021 is een compacte, sportief ogende hatchback met een efficiënte 1499cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede rijervaring en degelijke techniek, maar vraagt aandacht voor transmissieonderhoud en motorolieverbruik. Met een marktwaarde rond €20.000 en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van premium compacte auto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 29
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 116i (L-278-ND)
Wat is de APK status van L-278-ND?
De APK van L-278-ND is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-278-ND een import auto?
Nee, L-278-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-278-ND gehad?
L-278-ND heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 116i 2019?
De motorcode is B38, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en VALVETRONIC.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door mechatronica problemen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 116i Executive Edition uit 2019?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 3-cilinder B38 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps DCT automaat kan schokken of haperingen vertonen door mechatronica of softwareproblemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, vermogensverlies.
Elektronische storingen iDrive
Soms storingen in het infotainmentsysteem of communicatie met sensoren.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
