Kenteken check L-287-BH
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 52.847 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor L287BH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW M440i Coupé (2021) – Kenteken L-287-BH
Waardebehoud BMW M440i Coupé (2021) – Kenteken L-287-BH
Onderhoud BMW M440i Coupé (2021) – Kenteken L-287-BH
Veiligheid BMW M440i Coupé (2021) – Kenteken L-287-BH
Prestaties BMW M440i Coupé (2021) – Kenteken L-287-BH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M440i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1815 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder turbomotor (B58) met mild-hybrid ondersteuning
- Soepele en betrouwbare 8-traps automaat met xDrive vierwielaandrijving
- Sportief en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks comfort
- Relatief goede betrouwbaarheid voor een sportieve BMW
- Modern infotainmentsysteem met ConnectedDrive functies
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door 275 pk en gewicht
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie
- Mogelijke dure reparaties bij turbo of injectoren bij hoge kilometerstanden
- Niet de scherpste handling in zijn klasse door zwaardere xDrive systeem
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-287-BH is een zwarte BMW 4-serie Coupé M440i xDrive High Executive uit 2021 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met krachtige prestaties en een nieuwprijs van circa €92.351.
De motor in deze BMW 4-serie M440i xDrive is de B58B30M0, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met mild-hybrid technologie (48V). Deze motor levert 275 pk (officieel 275 pk in Nederland, internationaal vaak 369 pk) en staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief betrouwbare techniek. De B58 motor is onderdeel van BMW's modulaire motorfamilie en wordt geprezen om zijn balans tussen prestaties en efficiëntie. Bekende problemen zoals kettingproblemen komen bij deze motor minder vaak voor dan bij oudere BMW zescilinders, maar inspectie blijft belangrijk. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Olieverbruik is normaal, maar bij hoge kilometerstanden kan lichte toename optreden.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie, gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en soepel, met goede schakelmomenten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor een premium sportieve coupé.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 275 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €500-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé M440i xDrive uit 2021 met kenteken L-287-BH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages, conditie van de turbo en transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Deze zwarte BMW 4-serie Coupé met kenteken L-287-BH uit 2021 is een krachtige en luxe sportcoupé met een betrouwbare 3.0-liter zescilinder motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW M440i Coupé (L-287-BH)
Wat is de APK status van L-287-BH?
De APK van L-287-BH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-287-BH een import auto?
Nee, L-287-BH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-287-BH gehad?
L-287-BH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW M440i?
De motorcode is B58B30M0, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met mild-hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW M440i xDrive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 275 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 4-serie M440i uit 2020?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en opties.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanning en slijtage
Hoewel de B58 motor minder last heeft van kettingproblemen dan oudere BMW zescilinders, kunnen bij hoge kilometerstanden spanners en kettingen slijten wat leidt tot kettingrammelen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger slijtage
De enkele turbo kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, turbogeluiden, blauwe rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie olie verversing noodzakelijk
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schakelproblemen krijgen of slippen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het iDrive systeem, wat leidt tot vastlopen of herstarten.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, traagheid, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
