Kenteken check L-291-HR
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 199.855 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor L291HR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2012) – Kenteken L-291-HR
Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2012) – Kenteken L-291-HR
Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2012) – Kenteken L-291-HR
Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2012) – Kenteken L-291-HR
Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2012) – Kenteken L-291-HR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1481 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie
- Degelijke en betrouwbare MR20DE 2.0 benzinemotor
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Goede uitrusting in Tekna-uitvoering met extra comfort en veiligheid
- Redelijk waardebehoud en betaalbare wegenbelasting voor 104 pk benzine
- Geschikt voor dagelijks gebruik en lichte gezinsritten
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving en lage bodemvrijheid
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken L-291-HR is een bruine Nissan Qashqai 2.0 Tekna uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €35.260 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring.
De 2.0-liter benzinemotor van deze Qashqai heeft een inhoud van 1997cc, 4 cilinders en levert ongeveer 104 pk (77 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel officiële specificaties vaak 140 pk (104 kW) aangeven bij 6000 tpm. De motorcode voor deze MR20DE-motor is typisch MR20DE, een betrouwbare en veelgebruikte Nissan 2.0 benzinemotor. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain (distributieketting) kan bij sommige exemplaren problemen geven, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot kettingslijtage of speling. Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze benzinemotor.
De automaat in deze Qashqai is een klassieke 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend als een betrouwbare unit mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsschokken of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een transmissie-olie verversing aanbevolen rond elke 60.000 km.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzineauto in Nederland ligt rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Tekna (2010) met kenteken L-291-HR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en automaatonderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Let op roestvorming en controleer de staat van banden en remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze bruine Nissan Qashqai met kenteken L-291-HR uit 2012 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een degelijke 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 50
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (L-291-HR)
Wat is de APK status van L-291-HR?
De APK van L-291-HR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-291-HR een import auto?
Ja, L-291-HR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-291-HR gehad?
L-291-HR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2010?
De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Qashqai?
De automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud en olieverversing, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 2.0 Tekna uit 2010?
Tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan speling krijgen en geluiden veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelt schokkerig
Versnellingsbak kan bij onvoldoende onderhoud schokken of slippen vertonen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende bescherming.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of boordcomputer in Tekna-uitvoering.
Symptomen:
Storingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1481 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
