Kenteken check L-298-JT

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 32.033 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-221489
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
L-298-JT
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
CX-3 SKYACTIV-G 121
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-298-JT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken L-298-JT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
53

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken L-298-JT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken L-298-JT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken L-298-JT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken L-298-JT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 26.750
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
303 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
PE
Aantal in Nederland
132 voertuigen
Aantal keren bekeken
481 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1254 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • Sportief en responsief rijgedrag met nauwkeurige besturing
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak staat bekend als duurzaam en soepel
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede zitpositie
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (89 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen rijden
  • Vaste, vrij stevige vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
  • Koppeling kan bij intensief gebruik na circa 150.000 km onderhoud vereisen
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
  • Geen turbo betekent minder koppel bij lage toeren
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-298-JT is een witte Mazda CX-3 uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 89 pk. Deze mini-SUV combineert een sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig verbruik.

De motor in deze Mazda CX-3 is de 2.0 SkyActiv-G benzinemotor met motorcode PE-VPS. Het betreft een 1998cc, 4-cilinder, DOHC 16-kleppen motor met directe benzine-injectie en een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert ongeveer 121 pk (88 kW) en 204 Nm koppel bij 2800 tpm. De SkyActiv-G technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze motorvariant zeldzaam, mede omdat het een atmosferische motor is zonder turbo. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, maar dit is geen veelvoorkomend probleem bij deze motor.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mazda CX-3 staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van defecten of grote onderhoudskosten aan de transmissie. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is aan te raden om slijtage te voorkomen. De koppeling kan bij intensief stadsgebruik na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, wat een gangbare onderhoudskost is.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 89 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. De nieuwprijs was circa € 27.600, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt tussen de € 12.000 en € 16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 121 Comfort met kenteken L-298-JT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van de koppeling. Controleer ook de staat van de remmen en banden. Een proefrit is aan te raden om de schakelbak en motorrespons te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte SUV zoeken met een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid.

Deze witte Mazda CX-3 met kenteken L-298-JT uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een sterke 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte, praktische en sportief rijdende SUV.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Verkeersbordenherkenning Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,064 km geregistreerd

XXX,064 km
INFO
24 december 2021
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juni 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 1
juli 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 2
juli 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 3
juli 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 4
juli 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 121 pk (89 kW)
Draaimoment 206 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (L-298-JT)

Wat is de APK status van L-298-JT?

De APK van L-298-JT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-298-JT een import auto?

Nee, L-298-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-298-JT gehad?

L-298-JT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-3 uit 2015?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Bij de 2.0 SkyActiv-G motor zijn er geen veelvoorkomende problemen met de timing chain gemeld; deze motor gebruikt een ketting die doorgaans onderhoudsvrij is.

Hoeveel verbruikt deze Mazda CX-3 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de € 500 en € 800.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 89 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en soepel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Na hoge kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zware belasting.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak olie verversen

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van de handgeschakelde transmissie.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, ratelen of kraken bij schakelen.

Minimaal
Chassis

Vering en dempers slijtage

De relatief stevige vering kan na jaren gebruik stug worden of geluiden geven.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder comfort, verminderde wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 exemplaren

Voertuig Registratie