Kenteken check L-301-DR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 186.535 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken L301DR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken L-301-DR
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken L-301-DR
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken L-301-DR
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken L-301-DR
Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2014) – Kenteken L-301-DR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1055 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische stationwagon met ruime bagageruimte (ca. 439 tot 1277 liter)
- Zuinig brandstofverbruik in de praktijk rond 1 op 14-16
- Betrouwbare 1.2 16V motor zonder turbo, relatief eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting door 55 pk en lichte gewicht (ca. 1055 kg)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties: 0-100 km/u in ca. 13,4 seconden
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke slijtage van distributieketting na 150.000 km
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Eenvoudige interieurafwerking en beperkte luxe opties
- Waardevermindering door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken L-301-DR is een zwarte Renault Clio Estate 1.2-16V Authentique uit 2014 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze handgeschakelde stationwagon uit 2009 combineert compacte afmetingen met praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik.
De motorcode voor de 1149cc 1.2 16V benzinemotor in deze Clio Estate is doorgaans de D4F of een variant daarvan, een 4-cilinder lijnmotor met 4 kleppen per cilinder en een vermogen van 75 pk bij 5500 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en kettingslijtage. Er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatie vereisen rond 500-800 euro.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 1 op 16,9 aangeven. De wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2-16V Authentique uit 2009 met kenteken L-301-DR is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en lage gebruikskosten, maar verwacht geen sportieve prestaties.
Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken L-301-DR uit 2014 is een praktische en zuinige kleine stationwagon met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en functionele oplossing voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 17
APK keuring details: 35
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (L-301-DR)
Wat is de APK status van L-301-DR?
De APK van L-301-DR is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-301-DR een import auto?
Ja, L-301-DR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-301-DR gehad?
L-301-DR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële vermogen van de 1.2 16V motor?
De motor levert officieel 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 16,9.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden komen voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.2 16V motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in de boordelektronica, zoals storingen in centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatige werking van elektrische componenten, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio 1.2 16V 75 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
