Kenteken check L-302-NS
APK verlopen - 3+ eigenaars - 251.518 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L302NS
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken L-302-NS
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken L-302-NS
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken L-302-NS
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken L-302-NS
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken L-302-NS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1541 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer ruime kofferbak en interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten[6].
- Comfortabel en stil rijgedrag, ook bij hoge snelheden.
- Lage brandstofkosten voor een auto van deze klasse (praktijkverbruik 6,0-6,5 l/100 km).
- Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten.
- Breed netwerk van dealers en onafhankelijke garages voor onderhoud.
- Uitgebreide standaarduitrusting in Comfortline Business uitvoering.
Minpunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij problemen met de DSG-automaat.
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland.
- Regelmatig olie- en filterwissel noodzakelijk om motorproblemen te voorkomen.
- Potentieel dure reparaties bij slijtage aan turbo of injectoren.
- Risico op ernstige motorschade bij verwaarlozing van de distributieketting.
- Incidenteel elektronische storingen in boordcomputer of sensoren.
Volledige analyse
Kenteken L-302-NS is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2017 met een 1968cc motor. Dit model, de 2.0 TDI Comfortline Business, is een populaire middenklasser in Nederland, vooral gewild vanwege het praktische karakter, het comfort en de zuinige dieselmotor. De nieuwprijs bedroeg destijds €41.445. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, gebruikservaring, kosten en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De 2.0 TDI-motor in de Passat Variant 2017 heeft een cilinderinhoud van 1968cc (120 cu in) en levert 110 pk (81 kW) bij 3200-4000 rpm[1]. De motorcode is meestal **CFFB** of **CFGB** (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Dit is een common rail dieselmotor met turbo, directe injectie en 16 kleppen. De compressieverhouding is 16,5:1[1]. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze generatie Passat komt het voor dat de distributieketting slijt of zelfs breekt, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Dit kan tot ernstige motorschade leiden (**red** – motor)[1]. - **Turbo:** Problemen met de turbo (zoals lekkage of vastlopen) komen regelmatig voor, vaak door olievervuiling of slijtage (**orange** – motor). - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de injectoren kunnen leiden tot ruw draaien, vermogensverlies of moeilijk starten (**orange** – motor). - **Oliewissel & olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Regelmatige oliewissel is essentieel om slijtage te beperken (**yellow** – motor). **Transmissie** De Passat Variant 2.0 TDI Comfortline Business uit 2017 is leverbaar met een 6-traps DSG-automaat (Dual Shift Gearbox). Bekende problemen bij deze DSG zijn schokken bij het schakelen, slippende koppeling en soms elektronische storingen. Onderhoudskosten voor een DSG-revisie of -reparatie liggen rond de €1.500-€2.500, afhankelijk van de ernst van het defect. Regelmatige olie- en filterwissel (elke 60.000 km) is noodzakelijk om problemen te voorkomen (**orange** – transmissie). **Verbruik** Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze Passat Variant gemiddeld 5,0 l/100 km (WLTP), wat neerkomt op ongeveer 1 op 20. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 6,0-6,5 l/100 km (1 op 15-16), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Op de snelweg is 5,5 l/100 km haalbaar, in de stad loopt dit op tot 7,0 l/100 km of meer.
## Transmissie & Rijgedrag De DSG-automaat biedt vloeiende schakelingen en een sportief karakter, maar vereist dus wel zorgvuldig onderhoud. De voorwielaandrijving en het comfortabele chassis zorgen voor een stabiele wegligging, ook met volle belading. De Passat Variant is ruim, stil en comfortabel, met een grote kofferbak (650 liter, uitgeklapt 1.780 liter)[6].
## Praktische Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een grijze Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Comfortline Business uit 2017 met kenteken L-302-NS ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een diesel middenklasser. **Onderhoudskosten** - **APK:** €40-€60 per jaar (excl. eventuele reparaties). - **Servicebeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van type beurt en garage. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere exemplaren (afhankelijk van onderhoudshistorie en slijtage). - **Wegenbelasting:** Voor een 110 pk diesel uit 2017 betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Verzekering:** WA+ beperkt casco kost voor deze auto gemiddeld €40-€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Zeer ruime kofferbak en comfortabele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen[6]. - **Comfort:** Stil, comfortabel rijgedrag en hoogwaardig interieur. - **Zuinigheid:** Lage brandstofkosten voor een auto van deze klasse. - **Waardebehoud:** Beter dan veel concurrenten in het diesel-segment. - **Onderhoud:** Breed netwerk van dealers en onafhankelijke garages. - **Uitrusting:** Comfortline Business uitvoering biedt veel standaard comfort- en veiligheidsvoorzieningen. **Nadelen** - **Onderhoudskosten DSG:** Hoge reparatiekosten bij problemen met de automaat. - **Dieselbelasting:** Relatief hoge wegenbelasting in Nederland. - **Oliewissel:** Regelmatig onderhoud noodzakelijk om motorproblemen te voorkomen. - **Turbo/injectoren:** Potentieel dure reparaties bij slijtage. - **Timing chain:** Risico op ernstige schade bij verwaarlozing. - **Elektronica:** Incidenteel meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken L-302-NS uit 2017 is een praktische, comfortabele en zuinige middenklasser die uitstekend geschikt is voor gezinnen en forenzen. Let bij aankoop goed op het onderhoud van motor en transmissie, en vraag altijd naar de onderhoudshistorie. Bij goed onderhoud biedt deze auto jarenlang betrouwbaar en comfortabel rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (L-302-NS)
Wat is de APK status van L-302-NS?
De APK van L-302-NS is verlopen op 06-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-302-NS een import auto?
Ja, L-302-NS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-302-NS gehad?
L-302-NS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Passat Variant 2.0 TDI 110pk?
Het praktijkverbruik ligt bij gemengd gebruik rond de 6,0-6,5 l/100 km (1 op 15-16). Op de snelweg is 5,5 l/100 km haalbaar, in de stad loopt dit op tot 7,0 l/100 km of meer.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 110 pk diesel uit 2017 betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olie- en filterwissel, controleer de distributieketting, turbo en injectoren, en laat de DSG-automaat regelmatig nakijken.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 650 liter (zitplaatsen omhoog) en 1.780 liter (zitplaatsen neer)[6].
Wat zijn de bekendste motorproblemen?
Distributieketting (ernstig), turbo en injectoren (matig), olieverbruik (licht).
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of breuk, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Signalen:
Motorgeluid, startproblemen, motorschade.
Turbo
Lekkage, vastlopen of vermogensverlies door olievervuiling/slijtage.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes.
Injectoren
Vervuiling of defect, leidt tot ruw draaien of moeilijk starten.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
DSG-automaat
Schokken, slippen of elektronische storingen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampjes.
Elektronica
Storingen in boordcomputer of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, uitval van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 TDI BMT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|