Kenteken check L-328-VX
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 64.833 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor L328VX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 e T-model (2020) – Kenteken L-328-VX
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 e T-model (2020) – Kenteken L-328-VX
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 e T-model (2020) – Kenteken L-328-VX
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 e T-model (2020) – Kenteken L-328-VX
Prestaties Mercedes-Benz E 300 e T-model (2020) – Kenteken L-328-VX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 e T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2075 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot en gunstig verbruik in de praktijk
- Ruime en luxe Estate uitvoering met veel comfort en technologie
- 9G-TRONIC automaat zorgt voor soepele en efficiënte schakelprestaties
- AMG Business Solution pakket biedt sportieve styling en extra uitrusting
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- Sterke waardebehoud door premium merk en hybride technologie
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs door hybride en AMG-uitrusting
- Onderhoud en reparaties aan hybride en automaat kunnen kostbaar zijn
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Mogelijke dure reparaties bij elektronische transmissieproblemen
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-328-VX is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 e Business Solution AMG uit 2020 met een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, technologie en efficiency met een nieuwprijs van circa €70.995.
De 1991cc 4-cilinder motor in deze E 300 e is een hybride benzinemotor met een elektromotor geïntegreerd, bekend onder de motorcode M264 (benzine) gecombineerd met een elektromotor. Dit blok levert ongeveer 155 pk op de benzinemotor en een gecombineerd systeemvermogen van circa 320 pk. De motor is voorzien van turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo falen zijn bij deze generatie M264 motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, maar dit is geen wijdverbreid probleem. Olieverbruik is doorgaans laag, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 9G-TRONIC 9-versnellingsbak, een soepele en efficiënte automatische transmissie die goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische sensoren of mechatronica storingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3 tot 4 liter per 100 km, mede door het gewicht en de hybride techniek. Wegenbelasting voor 155 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.
De Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 e Business Solution AMG uit 2020 met kenteken L-328-VX is een luxe, comfortabele en relatief zuinige hybride combi. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybridecomponenten en transmissie. Controleer op software-updates en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, premium gezinsauto zoekt met moderne technologie en een goede balans tussen prestaties en efficiency.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken L-328-VX uit 2020 is een technisch geavanceerde hybride combi met een krachtige maar efficiënte 1991cc motor en een soepele 9-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijcomfort, luxe en een relatief laag verbruik voor zijn klasse.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,833 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,331 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 e T-model (L-328-VX)
Wat is de APK status van L-328-VX?
De APK van L-328-VX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-328-VX een import auto?
Ja, L-328-VX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-328-VX gehad?
L-328-VX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E 300 e?
De benzinemotor is de M264, een 2.0-liter 4-cilinder turbo met geïntegreerde hybride technologie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen die kostbare reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride E-klasse Estate?
In de praktijk ligt het verbruik rond 3 tot 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 155 pk hybride E-klasse ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 2.0L hybride motor?
Er zijn weinig structurele problemen bekend, maar injectoren kunnen na hoge kilometers slijten en olie lekkages bij de kleppendekselpakking komen voor.
Mogelijke gebreken
Injectoren slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische transmissieproblemen
Sensorstoringen of mechatronica defecten in de 9G-TRONIC automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje transmissie.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, verhoogd olieverbruik.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen in dashboard.
Turbo lag of storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijten of storingen vertonen bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 300 e T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
