Kenteken check L-337-BJ

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 255.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-477933
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
L-337-BJ
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-337-BJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 320i Touring 2008

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2008) – Kenteken L-337-BJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud BMW 320i Touring (2008) – Kenteken L-337-BJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320i Touring (2008) – Kenteken L-337-BJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 320i Touring (2008) – Kenteken L-337-BJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 320i Touring (2008) – Kenteken L-337-BJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 33.310
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
99 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N43B20A
Soortgelijke auto's in NL
145 voertuigen
Aantal keren bekeken
457 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor (N46B20) met 170 pk
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met 460 liter bagageruimte
  • Soepel schakelende 6-traps Steptronic automaat met handmatige modus
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto uit 2005
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig gaan schakelen
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
  • Elektronische storingen in i-Drive systeem komen voor
  • Waardevermindering door leeftijd en hogere kilometerstand
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-337-BJ is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met sportieve rijeigenschappen en een relatief zuinige motor.

De 1995cc motor in de BMW 320i Touring uit 2005 is een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode N46B20. Deze motor levert ongeveer 170 pk en 210 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 8,2 seconden) en een topsnelheid rond 228 km/u. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage CO2-uitstoot (148 g/km).

De automatische transmissie is een 6-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en sportieve handmatige bediening via schakelpaddles of hendel biedt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 15,9. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzinevariant bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i (2005) met kenteken L-337-BJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt veel rijplezier en behoudt redelijk zijn waarde, ondanks de leeftijd.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken L-337-BJ uit 2008 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,077 km geregistreerd

XXX,077 km
INFO
1 december 2021
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 februari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

BMW 320i Touring 2008 – Afbeelding 1
november 2024
BMW 320i Touring 2008 – Afbeelding 2
november 2024
BMW 320i Touring 2008 – Afbeelding 3
november 2024
BMW 320i Touring 2008 – Afbeelding 4
november 2024
BMW 320i Touring 2008 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N43B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i Touring (L-337-BJ)

Wat is de APK status van L-337-BJ?

De APK van L-337-BJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-337-BJ een import auto?

Ja, L-337-BJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-337-BJ gehad?

L-337-BJ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320i Touring 2005?

De motorcode is N46B20, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 15,9.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze BMW 320i Touring?

Distributiekettingproblemen, schokkerig schakelen van de automaat, verhoogd olieverbruik en elektronische storingen in het i-Drive systeem.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Sommige N46 motoren verbruiken meer olie dan normaal door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen i-Drive

Storingen in het i-Drive systeem kunnen voorkomen, zoals vastlopen of uitval.

Herkenningspunten:

Niet reagerende bediening, foutmeldingen op display.

Belangrijk
Koeling

Koelvloeistoflekkage waterpomp

Waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320i Touring kentekens

Voertuig Registratie