Kenteken check L-338-NV
APK verlopen - 4+ eigenaars - 233.969 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken L338NV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2017) – Kenteken L-338-NV
Waardebehoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2017) – Kenteken L-338-NV
Onderhoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2017) – Kenteken L-338-NV
Veiligheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2017) – Kenteken L-338-NV
Prestaties Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2017) – Kenteken L-338-NV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Coupé 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1575 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 2.0 TFSI motor met 185 pk en mild-hybride ondersteuning
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Sport Pro Line S uitvoering met luxe en sportieve uitrusting
- Automatische 7/8-traps S tronic transmissie voor comfortabele en snelle schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne technologieën zoals Virtual Cockpit (optioneel)
Minpunten
- Eerdere motorversies kenden timingkettingproblemen, aandacht nodig bij onderhoud
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen ontwikkelen
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog in vergelijking met kleinere auto's
- Wegenbelasting voor 185 pk benzineauto is fors in Nederland
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
Uitgebreide analyse
Kenteken L-338-NV is een grijze Audi A5 Coupé uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder 185pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze Sport Pro Line S uitvoering met quattro vierwielaandrijving combineert sportiviteit met luxe en technologie.
De motor van deze Audi A5 Coupé is een 2.0 liter TFSI viercilinder turbomotor met motorcode EA888 (derde generatie, type CPMA/CPMB). Deze motor levert 185 pk en is voorzien van mild-hybride technologie (MHEV) voor verbeterde efficiëntie. De EA888 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, hoewel eerdere versies timingkettingproblemen kenden. Bij dit bouwjaar (2016) zijn die problemen grotendeels opgelost dankzij verbeterde kettingspanners en materialen. De turbo is robuust, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 7- of 8-traps S tronic/Tiptronic automaat, afgestemd op de quattro aandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 2.0 TFSI MHEV quattro Sport Pro Line S uit 2016 met kenteken L-338-NV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributiekettingspanner en transmissieolie. Controleer ook op eventuele turbo- en injectorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar vraagt wel om zorgvuldig onderhoud.
Deze grijze Audi A5 Coupé met kenteken L-338-NV uit 2017 is een stijlvolle en technisch geavanceerde sportieve coupé met een betrouwbare 2.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,680 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,521 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,886 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,972 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (L-338-NV)
Wat is de APK status van L-338-NV?
De APK van L-338-NV is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-338-NV een import auto?
Ja, L-338-NV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-338-NV gehad?
L-338-NV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A5?
De motorcode is EA888, derde generatie, meestal CPMA of CPMB voor het 185 pk model uit 2016.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7- of 8-traps S tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke olie- en filterwissels om slijtage te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Coupé?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Coupé uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timingketting en kettingspanner
Versnelde slijtage van de timingketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Turbo slijtage
Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten meervoudige koppeling of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
