Kenteken check L-353-BS
APK verlopen - 2+ eigenaars - 56.000 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor L353BS
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken L-353-BS
Waardebehoud BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken L-353-BS
Onderhoud BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken L-353-BS
Veiligheid BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken L-353-BS
Prestaties BMW X1 sDrive18i (2017) – Kenteken L-353-BS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive18i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1475 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en zuinige 3-cilinder turbomotor (B38) met 103 pk
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Ruime en praktische cabine met goede afwerking in Executive-uitvoering
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Degelijke veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid in stads- en snelwegverkeer
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor benzine 103 pk is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte SUV's
- Beperkte achterinruimte vergeleken met grotere SUV's
Volledige analyse
Kenteken L-353-BS is een zwarte BMW X1 sDrive18i Executive uit 2017, modeljaar 2015, uitgerust met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €43.379.
De 1499cc motor in de BMW X1 sDrive18i is een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode B38, onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. Deze motor levert 103 pk (75 kW) en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor een goede balans tussen prestaties en efficiency. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere BMW-motoren. Turboproblemen en injectorstoringen zijn zeldzamer, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de BMW X1 sDrive18i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen lager dan bij automatische transmissies.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW X1 sDrive18i ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18i Executive uit 2015 met kenteken L-353-BS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en turbo. Controleer ook op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor soepel te laten functioneren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Executive-uitvoering biedt een goede uitrusting en comfort voor zijn prijsklasse.
Deze zwarte BMW X1 met kenteken L-353-BS uit 2017 is een compacte, zuinige en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met een degelijke uitrusting, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium compacte SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 sDrive18i (L-353-BS)
Wat is de APK status van L-353-BS?
De APK van L-353-BS is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-353-BS een import auto?
Ja, L-353-BS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-353-BS gehad?
L-353-BS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW X1 sDrive18i?
De motorcode is B38, een 3-cilinder turbobenzinemotor die 103 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive18i Executive uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 3-cilinder B38 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's bij hoge kilometerstanden falen door olieverontreiniging of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
