Kenteken check L-353-NP
APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor L353NP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLB 200 (2021) – Kenteken L-353-NP
Waardebehoud Mercedes-Benz GLB 200 (2021) – Kenteken L-353-NP
Onderhoud Mercedes-Benz GLB 200 (2021) – Kenteken L-353-NP
Veiligheid Mercedes-Benz GLB 200 (2021) – Kenteken L-353-NP
Prestaties Mercedes-Benz GLB 200 (2021) – Kenteken L-353-NP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLB 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1625 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Moderne 1332cc turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
- Premium afwerking en uitgebreide uitrusting in de Premium Plus uitvoering.
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km).
- Mogelijk olieverbruik en timing ketting slijtage bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig, typisch voor Mercedes-Benz.
- Wegenbelasting voor 120 pk benzinemotor is fors in Nederland.
- Beperkte bagageruimte bij gebruik van alle 7 zitplaatsen.
- Soms schokkerig schakelen bij oudere automaatmodellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-353-NP is een rode Mercedes-Benz GLB 200 4MATIC Premium Plus 7p. uit 2021 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte voor zeven personen met de luxe en technologie die Mercedes-Benz kenmerkt. De nieuwprijs lag rond de €67.813, wat deze uitvoering tot een hoogwaardig model in het segment maakt.
De 1332cc 4-cilinder benzinemotor in de GLB 200 4MATIC is onderdeel van de Mercedes M282 motorfamilie, een moderne turbomotor met directe injectie. De motorcode voor deze 1.33-liter benzinemotor is doorgaans M282.920 of een variant daarvan, afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 120 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen bij sommige exemplaren ook voor storingen zorgen, maar dit is niet wijdverbreid. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De GLB 200 4MATIC is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 7-traps of 8-traps automaat afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor een premium merk, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. Ernstige defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Het WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz GLB 200 4MATIC ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLB 200 4MATIC Premium Plus 7p. uit 2019 met kenteken L-353-NP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele bekende problemen zoals turbo- of injectorstoringen. De ruime 7-persoonsindeling en luxe uitrusting maken het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die een premium midi-SUV zoeken. Vergelijk de marktwaarde goed en houd rekening met de hogere wegenbelasting en onderhoudskosten ten opzichte van kleinere auto's.
Deze rode Mercedes-Benz GLB 200 4MATIC Premium Plus 7p. met kenteken L-353-NP uit 2021 is een veelzijdige en luxe midi-SUV met een moderne 1332cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijcomfort, ruimte en technologie. Voor wie bereid is te investeren in onderhoud en wegenbelasting, is het een solide keuze binnen het segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLB 200 (L-353-NP)
Wat is de APK status van L-353-NP?
De APK van L-353-NP is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-353-NP een import auto?
Nee, L-353-NP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-353-NP gehad?
L-353-NP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mercedes-Benz GLB 200?
De motorcode van de 1332cc 4-cilinder turbomotor in de GLB 200 is meestal M282.920, onderdeel van de M282 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze GLB?
De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen. Regelmatige vloeistofverversing wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €800 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 120 pk benzine?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.33 liter benzinemotor?
Ja, er zijn meldingen van olieverbruik, timing ketting slijtage en incidentele turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en timing ketting slijtage
Sommige M282 1332cc motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing ketting bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Verhoogd oliepeilverlies, motorwaarschuwingen, ratelend geluid bij koude start.
Turbo storingen
De turbo kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, vertraging in respons, schokken tijdens acceleratie.
Elektronische storingen MBUX systeem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, wat leidt tot vastlopen of uitval.
Kenmerken:
Bevroren scherm, traagheid, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
