Kenteken check L-365-RS
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 155.189 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L365RS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TDI (2006) – Kenteken L-365-RS
Waardebehoud Audi Q7 3.0 TDI (2006) – Kenteken L-365-RS
Onderhoud Audi Q7 3.0 TDI (2006) – Kenteken L-365-RS
Veiligheid Audi Q7 3.0 TDI (2006) – Kenteken L-365-RS
Prestaties Audi Q7 3.0 TDI (2006) – Kenteken L-365-RS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi Q7 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2400 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 motor (motorcode BUG) met 233 pk en 450 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Ruime en luxe SUV met 7 zitplaatsen en hoogwaardige afwerking
- Automatische 6-traps Tiptronic transmissie zorgt voor comfortabel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting en solide bouwkwaliteit
- Relatief goede marktwaarde voor een SUV uit 2005
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-365-RS is een grijze Audi Q7 uit 2006 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor (motorcode BUG) en een automatische transmissie. Deze SUV met vierwielaandrijving (quattro) levert 171 kW (233 pk) en heeft een nieuwprijs van circa €71.505. De Audi Q7 3.0 TDI uit 2005 staat bekend om zijn krachtige motor en luxe uitrusting, maar kent ook enkele aandachtspunten qua onderhoud en betrouwbaarheid.
De 3.0 TDI motor met motorcode BUG is een 2967cc V6 dieselmotor met commonrail injectie, turbo en intercooler. Deze motor levert 233 pk en 450 Nm koppel tussen 1400-3250 rpm. De motor heeft een DOHC valvetrain en een compressieverhouding van 17:1. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.
De Audi Q7 3.0 TDI uit 2005 is uitgerust met een 6-traps automatische Tiptronic transmissie. Deze automaat staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud van de transmissie, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij versleten onderdelen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, maar brengt ook extra onderhoudskosten met zich mee.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 9,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 171 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen de kosten flink verhogen, vooral bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TDI quattro uit 2005 met kenteken L-365-RS is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op bewijs van tijdige distributiekettingcontrole, turbo-onderhoud en injectorrevisie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij jongere auto's.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken L-365-RS uit 2006 is een krachtige en ruime SUV met een betrouwbare 3.0 TDI motor (motorcode BUG) en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de auto een hoog comfort en goede prestaties biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers van een luxe diesel-SUV met karakter is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,189 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q7 3.0 TDI (L-365-RS)
Wat is de APK status van L-365-RS?
De APK van L-365-RS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-365-RS een import auto?
Ja, L-365-RS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-365-RS gehad?
L-365-RS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in de Audi Q7 2005?
De motorcode is BUG, een 2967cc V6 dieselmotor met 233 pk en 450 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Audi Q7?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat kostbare reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q7 3.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 10 tot 11 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,8 l/100 km.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De 6-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een diesel met 171 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q7 3.0 TDI uit 2005?
Een goed onderhouden exemplaar heeft een marktwaarde tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken slechte motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2400 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi Q7 3.0 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|