Kenteken check L-370-TH
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 118.847 km (peildatum nov 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L370TH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TDI (2015) – Kenteken L-370-TH
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TDI (2015) – Kenteken L-370-TH
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TDI (2015) – Kenteken L-370-TH
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TDI (2015) – Kenteken L-370-TH
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TDI (2015) – Kenteken L-370-TH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.4 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1220 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige 1.4 TDI motor met lage CO2-uitstoot
- Automatische 7-traps S-Tronic transmissie voor soepel schakelen
- Compacte en wendbare hatchback ideaal voor stadsverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 66 pk
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- Turbo kan olie-lekkages vertonen bij slijtage
- Injectoren kunnen verstoppen of defect raken
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, hogere kosten
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
Uitgebreide analyse
Kenteken L-370-TH is een rode Audi A1 Sportback uit 2015 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met degelijkheid en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare stadsauto met een premium uitstraling.
De 1422cc 3-cilinder dieselmotor in deze Audi A1 Sportback uit 2015 is onderdeel van de EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CXX' of 'CAYC' voor de 1.4 TDI Ultra 90 pk variant. Deze motor levert 66 kW (90 pk) en staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede brandstofefficiëntie. De compressieverhouding is circa 18:1, wat typerend is voor moderne dieselmotoren. De motor is uitgerust met een turbo en common-rail injectiesysteem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies of startproblemen. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automatische transmissie in deze Audi A1 is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan voor een handgeschakelde variant, mede door de complexiteit van de dubbele koppeling. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 3,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa € 300 tot € 400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.4 TDI uit 2015 met automaat en 66 pk ligt tussen de € 10.000 en € 14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze variant behoudt redelijk goed zijn waarde door de combinatie van zuinigheid en premium merk. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze rode Audi A1 Sportback met kenteken L-370-TH uit 2015 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare dieselauto met een moderne 1.4 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 09
APK keuring details: 46
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TDI (L-370-TH)
Wat is de APK status van L-370-TH?
De APK van L-370-TH is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-370-TH een import auto?
Ja, L-370-TH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-370-TH gehad?
L-370-TH heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TDI 66 pk motor in de Audi A1 Sportback 2015?
De motorcode is meestal 'CXX' of 'CAYC', behorend tot de EA288 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A1?
De 7-traps S-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als het onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TDI automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5 tot 3,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.4 TDI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo olie-lekkage
Olielekkage bij de turbo kan optreden door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstoppen of defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De S-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 1.4 TDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|