Kenteken check L-383-RS
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 43.976 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor L383RS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi RS5 Coupé (2017) – Kenteken L-383-RS
Waardebehoud Audi RS5 Coupé (2017) – Kenteken L-383-RS
Onderhoud Audi RS5 Coupé (2017) – Kenteken L-383-RS
Veiligheid Audi RS5 Coupé (2017) – Kenteken L-383-RS
Prestaties Audi RS5 Coupé (2017) – Kenteken L-383-RS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi RS5 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.9-liter V6 biturbo motor met 331 pk voor indrukwekkende prestaties.
- Quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit.
- Luxueuze en sportieve coupé met hoogwaardige afwerking en moderne technologie.
- Automatische 8-traps Tiptronic transmissie voor comfortabel en snel schakelen.
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.
- Relatief goede waardebehoud voor een sportieve Audi RS-model.
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan WLTP-cijfers suggereren.
- Wegenbelasting is fors vanwege hoge pk's en benzinemotor.
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain spanning bij hoge kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of dure reparaties vereisen.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog, vooral bij slijtage en reparaties.
- Elektronische storingen en infotainmentsystemen kunnen soms problemen geven.
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-383-RS is een zwarte Audi A5 Coupé 2.9 TFSI RS 5 quattro uit 2017 met een krachtige 2894cc 6-cilinder benzinemotor die 331 pk levert. Deze sportieve coupé combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €119.420.
De 2894cc motor in deze RS 5 variant is de bekende Audi motorcode CDUC, een 2.9-liter V6 biturbo benzinemotor die 331 pk en 500 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief betrouwbare techniek, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain spanning problemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen robuust, maar inspectie op lekkages en goede onderhoudshistorie zijn essentieel.
De automatische transmissie is een 8-traps Tiptronic automaat, specifiek afgestemd op de RS 5 quattro. Bekende problemen bij Audi automaten, waaronder schokkerig schakelen en vertraging bij optrekken, kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud of verouderde transmissieolie. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De Tiptronic in deze RS 5 is over het algemeen betrouwbaar, maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 9,5-10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 331 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, ongeveer €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200-1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 2.9 TFSI RS 5 quattro met kenteken L-383-RS is het belangrijk om de onderhoudshistorie grondig te controleren, vooral op tijdige verversing van olie en transmissievloeistof. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik, timing chain spanning en eventuele transmissieproblemen. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken L-383-RS uit 2017 is een krachtige en stijlvolle sportcoupé met een sterke 2.9-liter V6 biturbo motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals transmissie- en motoronderhoud, biedt hij een uitstekende rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,611 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
APK keuring details: 19
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi RS5 Coupé (L-383-RS)
Wat is de APK status van L-383-RS?
De APK van L-383-RS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-383-RS een import auto?
Ja, L-383-RS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-383-RS gehad?
L-383-RS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.9 TFSI motor in de Audi A5 RS 5?
De motorcode is CDUC, een 2.9-liter V6 biturbo benzinemotor met 331 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 8-traps Tiptronic automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen en dure reparaties vereisen. Regelmatig verversen van transmissieolie is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 RS 5?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9,5 en 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 RS 5 uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanning en slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De 2.9 V6 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, mede door turbo-olieafdichtingen of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De Tiptronic automaat kan bij verouderde of vervuilde transmissieolie schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken, waarschuwingslampje transmissie.
Infotainmentsysteem storingen
MMI scherm kan bevriezen, uitvallen of niet goed reageren, soms door softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, geen respons op bediening, verbindingsproblemen met telefoon.
Waterlekkage en elektronische module schade
Sommige eigenaren melden waterlekkage in kofferbak of onder dashboard, wat kan leiden tot ECM-schade.
Herkenningspunten:
Startproblemen, foutmeldingen, vochtplekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
