Kenteken check L-385-GT
APK verlopen - 2+ eigenaars - 89.923 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor L385GT
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 (2017) – Kenteken L-385-GT
Waardebehoud KIA Rio 1.4 (2017) – Kenteken L-385-GT
Onderhoud KIA Rio 1.4 (2017) – Kenteken L-385-GT
Veiligheid KIA Rio 1.4 (2017) – Kenteken L-385-GT
Prestaties KIA Rio 1.4 (2017) – Kenteken L-385-GT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1158 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1.4 liter Kappa motor (G4LC) met goede duurzaamheid
- Lage gebruikskosten en relatief zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2017
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie
Nadelen
- 4-traps automaat is verouderd en minder efficiënt dan moderne transmissies
- Motorvermogen (74 pk) is beperkt, minder geschikt voor sportief rijden
- Beperkte dynamiek en acceleratie (0-100 km/h circa 12 seconden)
- Mogelijke slijtage aan automatische transmissie bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur en infotainment zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-385-GT is een witte Kia Rio 1.4 DynamicLine uit 2017 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €30.683.
De 1368cc motor in deze Kia Rio draagt de motorcode G4LC, een 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 74 kW (100 pk) levert en 133 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is een onderdeel van Kia's Kappa motorfamilie en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor is atmosferisch, zonder turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, een wat oudere techniek die soepel schakelt maar minder efficiënt is dan moderne 6- of 7-traps automaten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage kan leiden tot schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700.
De huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.4 DynamicLine uit 2017 met automaat ligt in Nederland tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie en eventuele slijtage aan transmissie en motor.
Deze witte Kia Rio met kenteken L-385-GT uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1368cc motor en een soepele automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, gebruiksgemak en lage kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 07
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Rio 1.4 (L-385-GT)
Wat is de APK status van L-385-GT?
De APK van L-385-GT is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-385-GT een import auto?
Ja, L-385-GT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-385-GT gehad?
L-385-GT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in deze Kia Rio?
De motorcode is G4LC, een 1.368 cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Kia Rio?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.4 DynamicLine uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Versnellingsbak schakelt schokkerig
De 4-traps automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Haperingen bij opschakelen, lichte vertraging of schokken tijdens rijden.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.4 motor, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met injectoren
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Timing ketting geluiden
Hoewel minder frequent, kunnen er geluiden ontstaan door slijtage van de timing ketting of spanners.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, vooral bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard
Sporadische storingen in het dashboard of waarschuwingslampjes kunnen voorkomen door sensorproblemen.
Herkenningspunten:
Onverwachte waarschuwingen, knipperende lampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1158 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
