Kenteken check L-428-KH

APK geldig tot jul 2027 - 5 eigenaars - 158.369 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-582965
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
L-428-KH
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Sorento 1.6 T-GDI Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-428-KH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Elektriciteit
KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid 2021

Betrouwbaarheid KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken L-428-KH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken L-428-KH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken L-428-KH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken L-428-KH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken L-428-KH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Catalogusprijs
€ 45.970
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
434 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4FT
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
155 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1816 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen
  • Comfortabele rij- en zitpositie, met veel standaard uitrusting (o.a. verwarmde voorstoelen, dual zone climate control)[1]
  • Zuivere en soepele hybride aandrijving met laag praktijkverbruik voor deze klasse
  • Betrouwbaar imago en 7 jaar fabrieksgarantie (indien origineel onderhouden)
  • Goede veiligheidsscore (Euro NCAP 5 sterren in 2020)
  • Aantrekkelijk design en hoge zitpositie

Aandachtspunten

  • Hogere wegenbelasting dan volledig elektrische of plug-in hybrides
  • Beperkte actieradius op elektriciteit (mild hybrid, geen stekker)
  • Complexe techniek: hogere reparatiekosten bij storingen aan hybride systeem of elektronica
  • Matige dynamiek en acceleratie vergeleken met concurrenten (0-100 km/u in ca. 9,7 seconden)[1]
  • Beperkte trekcapaciteit vergeleken met dieselvarianten
  • Interieurkwaliteit voelt minder premium dan Duitse concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-428-KH is een bruine Kia Sorento uit 2021 met een 1598cc 1.6 T-GDI Hybrid benzinemotor, 169pk, voorwielaandrijving en een automaat. Deze ComfortLine 5-persoons midi-SUV werd nieuw aangeboden voor €51.090 en is populair vanwege het comfort, de ruimte en de zuinige hybride aandrijflijn. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de techniek, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid (2020) is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode: G4FP of Smartstream G1.6 T-GDI), gecombineerd met een elektromotor en een 1.49 kWh lithium-ion accu[5]. Het systeem levert 169pk (125kW) en 350Nm koppel, gekoppeld aan een 6-traps automaat[2]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en recalls; controleer deze altijd in het onderhoudsboekje of via de dealer. Er zijn geen specifieke meldingen van olieverbruik, maar bij turbo-motoren is regelmatige oliecontrole altijd verstandig. Timing chain-problemen zijn bij deze motor niet structureel bekend, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Turbo- en injectorproblemen zijn incidenteel gemeld op internationale forums, maar niet op grote schaal.

De 6-traps automaat (6AT) is betrouwbaar en soepel, maar complexer dan een handgeschakelde versie. Onderhoudskosten zijn hoger: olieverversing elke 60.000 km wordt aangeraden (ca. €250-€350 per beurt). Defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar elektronische storingen (schakelproblemen, foutcodes) komen incidenteel voor. Laat bij aankoop altijd de transmissie testen en vraag naar het onderhoudshistorie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 l/100km (ca. 1 op 17)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100km (1 op 13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybridefunctie. De wegenbelasting voor 169pk in Nederland bedraagt in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar), gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze hybride SUV. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), servicebeurten bij de dealer kosten €200-€400 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand. Reparaties buiten garantie kunnen oplopen, zeker bij elektronica of hybride-onderdelen.

De huidige marktwaarde van een Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid 2WD ComfortLine 5p. (2020) met gemiddelde kilometerstand (60.000-80.000 km) ligt in 2025 tussen de €28.000 en €32.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een hybride SUV in deze klasse, mede door het 7-jarige fabrieksgarantie-programma van Kia. Let op: hybride accu’s verliezen na 8-10 jaar capaciteit; vervanging kost €3.000-€5.000. Vraag altijd een batterij-statusrapport op bij aankoop.

Deze bruine Kia Sorento met kenteken L-428-KH uit 2021 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige midi-SUV met een moderne hybride aandrijflijn. De auto biedt veel waar voor je geld, zeker met het oog op onderhoudskosten en restwaarde. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie, de staat van de accu en eventuele elektronische storingen. Voor de Nederlandse markt is dit een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die ruimte, comfort en zuinigheid combineren.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Leer €990
Metallic lak €720

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 oktober 2025
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

2 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid 2021 – Afbeelding 1
september 2025
KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid 2021 – Afbeelding 2
september 2025
KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid 2021 – Afbeelding 3
september 2025
KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid 2021 – Afbeelding 4
september 2025
KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid 2021 – Afbeelding 5
september 2025
KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid 2021 – Afbeelding 6
september 2025
KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid 2021 – Afbeelding 7
september 2025
KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid 2021 – Afbeelding 8
september 2025

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-07-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G4FT
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid (L-428-KH)

Wat is de APK status van L-428-KH?

De APK van L-428-KH is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-428-KH een import auto?

Nee, L-428-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-428-KH gehad?

L-428-KH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid in de praktijk?

Het officiële WLTP-verbruik is 5,9 l/100km, maar in de praktijk rijden de meeste eigenaren tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Servicebeurten bij de dealer kosten €200-€400 per jaar. APK is €35-€50. Reparaties buiten garantie kunnen hoger uitvallen, zeker bij elektronica of hybride-onderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 169pk in Nederland?

In 2025 betaal je ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor deze auto.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 T-GDI motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar turbo- en injectorproblemen komen incidenteel voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Timing chain-problemen zijn niet structureel bekend.

Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2020?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €28.000 en €32.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe lang gaat de hybride accu mee?

De accu verliest na 8-10 jaar capaciteit. Vervanging kost €3.000-€5.000. Vraag altijd een batterij-statusrapport op bij aankoop.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen aan hybride systeem

Incidenteel meldingen van foutcodes of storingen in het hybride systeem, vooral bij oudere exemplaren of na software-updates.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, startproblemen

Minimaal
Chassis

Slijtage aan ophanging en onderstel

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen lagers, silentblokken en vering slijtage vertonen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden, minder comfort

Minimaal
Transmissie

Transmissie-problemen

Zeer incidenteel schakelproblemen of storingen aan de automaat, vaak gerelateerd aan software.

Kenmerken:

Haperende schakelingen, foutmeldingen

Belangrijk
Motor

Turbo- en injectorproblemen

Incidenteel meldingen van vervuilde injectoren of turbo-problemen, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogenverlies, onregelmatig stationair toerental

Belangrijk
Elektronica

Accu-capaciteitsverlies

Na 8-10 jaar kan de hybride accu capaciteit verliezen, wat het verbruik en de prestaties negatief beïnvloedt.

Kenmerken:

Minder ondersteuning elektromotor, hoger verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1816 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Sorento 1.6 T-GDI Hybrid modellen

Voertuig Registratie