Kenteken check L-430-GP
APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor L430GP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-430-GP
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-430-GP
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-430-GP
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-430-GP
Prestaties Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-430-GP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1581 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte 1.5 TSI motor met actieve cilindertechnologie voor brandstofbesparing
- Ruim en praktisch interieur met 5-7 zitplaatsen
- Soepel schakelende 7-traps DSG automaat
- Goede veiligheidsuitrusting in Business Edition Plus
- Redelijk laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek binnen Volkswagen Group
Waar je op moet letten
- Mogelijk lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met timingketting zijn gemeld
- DSG transmissie kan bij hoge km-meer onderhoud vereisen
- Beperkte luxe opties vergeleken met concurrenten (geen panoramadak, geen ventilatie stoelen)
- Brandstofverbruik in stadsverkeer kan hoger uitvallen dan WLTP
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog
Uitgebreide analyse
Kenteken L-430-GP is een zwarte Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition Plus uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €41.805 en biedt een ruim interieur met praktische eigenschappen.
De 1.5 TSI motor in deze Kodiaq is een EA211 evo / DADA motorcode, een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met 110-150 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor maakt gebruik van actieve cilindertechnologie (ACT) om brandstof te besparen door bij lage belasting twee cilinders uit te schakelen. De motor staat bekend als relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen duurzaam, mits goed onderhouden.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparatiekosten met zich meebrengen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De automaat wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren in de praktijk.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 15 km (benzine), wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 15-16 km liggen. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition Plus uit 2017 met kenteken L-430-GP is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olieverbruik en turbo-conditie. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een ruime en praktische SUV-ruimte. Marktwaarde ligt momenteel rond €20.000-€25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Skoda Kodiaq met kenteken L-430-GP uit 2021 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.5 TSI motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar ruimte, comfort en redelijke gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (L-430-GP)
Wat is de APK status van L-430-GP?
De APK van L-430-GP is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-430-GP een import auto?
Nee, L-430-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-430-GP gehad?
L-430-GP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Skoda Kodiaq?
De motorcode is EA211 evo / DADA, een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met actieve cilindertechnologie.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele timingketting slijtage bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 7-traps DSG automaat is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparatiekosten veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 15-16 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Skoda Kodiaq?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Kodiaq uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
DSG transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten van de DSG versleten raken.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Elektronica storingen
Incidentele storingen in infotainment of sensoren komen voor.
Signalen:
Storingen in scherm, foutmeldingen, sensoruitval.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1581 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
