Kenteken check L-435-RN

APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 79.406 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-555834
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-435-RN
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
T6.1 2.0 TDI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-435-RN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2020

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2020) – Kenteken L-435-RN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2020) – Kenteken L-435-RN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2020) – Kenteken L-435-RN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2020) – Kenteken L-435-RN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2020) – Kenteken L-435-RN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 44.000 - € 54.000
Nieuwprijs
€ 97.078
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
361 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CXF
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
526 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1954 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer ruim en flexibel interieur, geschikt voor 5-6 personen en grote bagage
  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI-motor met lage onderhoudskosten voor de klasse
  • 4Motion vierwielaandrijving biedt extra grip en veiligheid bij slecht weer
  • Luxe Highline-uitrusting met klimaatregeling, elektrische ramen, cruise control en veel comfort
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Betrouwbare DSG-automaat met soepele schakelingen

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting door diesel en gewicht
  • Praktijkverbruik kan tegenvallen bij zwaar beladen of stadsgebruik
  • APK en onderhoud zijn duurder dan bij een personenauto
  • Bekende aandachtspunten bij motor en elektronica (zie veelvoorkomende problemen)
  • Groot en zwaar voertuig, niet ideaal voor smalle stadsstraten
  • Nieuwprijs en aanschafwaarde zijn hoog, zeker in de Highline-uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken L-435-RN is een witte Volkswagen Transporter Kombi uit 2020 met een 1968cc motor, 110pk, 4Motion vierwielaandrijving en een DSG-automaat. Deze Highline-uitvoering is een luxe, veelzijdige personenbus met een nieuwprijs van €99.021. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, gebruikservaring, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Volkswagen Transporter Kombi 2020 met kenteken L-435-RN is uitgerust met een 2.0 TDI (EA288-serie) dieselmotor van 1968cc en 110pk. Deze motorcode is bekend als EA288 Evo, specifiek voor Euro 6d-temp emissienorm. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: de distributieketting (timing chain) kan op hogere leeftijd of bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen (zie veelvoorkomende problemen). Turbo’s en injectoren zijn over het algemeen degelijk, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar controleer dit regelmatig.

De DSG-7 automaat (DQ500) in deze Transporter Kombi is een van de sterkste en meest betrouwbare automatische transmissies in zijn klasse. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat: olie- en filterverversing elke 60.000 km (ca. €250-€350 per beurt). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelomvormer of mechatronische unit problemen ontstaan. Laat de transmissie altijd keuren door een specialist bij aankoop.

Het WLTP-verbruik van deze 110pk 2.0 TDI ligt rond de 6,3-7,5 l/100 km (ca. 1 op 15,5)[9]. In de praktijk, zeker bij beladen rijden of in de stad, ligt het verbruik vaak iets hoger: 1 op 13-14 is realistisch. De wegenbelasting voor een personenbus (L2H3, 110pk diesel) bedraagt in Nederland circa €1.100 per jaar (2025). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties). APK-kosten zijn ca. €40-€60 per jaar.

De huidige marktwaarde van een witte Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H3 4Motion Highline uit 2020 met kenteken L-435-RN ligt in 2025 tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed: na 6 jaar behoudt deze bus circa 35-45% van de nieuwprijs. Controleer altijd het onderhoudsboekje en laat een aankoopkeuring uitvoeren.

Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken L-435-RN uit 2020 is een veelzijdige, comfortabele en praktische personenbus met een degelijke technische basis. De 4Motion-aandrijving en Highline-uitrusting maken hem geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten, dan heb je een betrouwbare en waardevaste auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €167
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdsteun achter Pakket
Isofix Pakket
Mistlampen €381
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1440
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €904
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €898
Lane Change Assistant €637
Verkeersbordenherkenning €303
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €458
Parkeerassistent €1035
Navigatie €1595
eCall €226
Lichtmetalen velgen €774
Metallic lak €1208
Trailer Assist €631

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2025
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

15 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

6 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2020 – Afbeelding 1
april 2025
VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2020 – Afbeelding 2
april 2025
VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2020 – Afbeelding 3
april 2025
VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2020 – Afbeelding 4
april 2025
VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2020 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CXF
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling kampeerwagen
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,41 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,99 m
Wielafstand 3,4 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 181 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 192 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (L-435-RN)

Wat is de APK status van L-435-RN?

De APK van L-435-RN is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-435-RN een import auto?

Ja, L-435-RN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-435-RN gehad?

L-435-RN heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI 110pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,3 en 7,5 liter per 100 km (1 op 13-15,5), afhankelijk van rijstijl en belading[9].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.100 per jaar (2025) voor een personenbus van dit type.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €600-€900 per jaar, inclusief APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG-7 (DQ500) is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel problemen bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Transporter Kombi?

Tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Distributieketting, turbo en injectoren zijn aandachtspunten bij hoge leeftijd of slecht onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Turbo-problemen

Turboladers kunnen defect raken, vooral bij intensief gebruik of kort ritten.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes

Laag risico
Motor

Injector-lekkage

Brandstofinjectoren kunnen gaan lekken, wat leidt tot moeilijk starten en roetuitstoot.

Signalen:

Moeilijk starten, roetuitstoot, storingslampje

Laag risico
Transmissie

DSG-problemen

Bij zeer hoge kilometerstanden kunnen koppelomvormer of mechatronische unit defect raken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1954 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT in Nederland

Auto Nummerplaat