Kenteken check L-454-PR
APK verlopen - 7 eigenaars - 94.218 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken L454PR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2021) – Kenteken L-454-PR
Waardebehoud Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2021) – Kenteken L-454-PR
Onderhoud Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2021) – Kenteken L-454-PR
Veiligheid Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2021) – Kenteken L-454-PR
Prestaties Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2021) – Kenteken L-454-PR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Dacia Duster TCe 100 ECO-G bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1371 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Mogelijkheid om op LPG te rijden
- Eenvoudige en robuuste constructie
Nadelen
- Beperkte motorprestaties
- Geen uitgebreide luxe opties
- Soms matige kwaliteit van interieuronderdelen
- Beperkte opties voor personalisatie
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-454-PR is een rode Dacia Duster uit 2021 met een 999cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een mini-SUV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €20.930.
De Dacia Duster 1.0 TCe Bi-Fuel heeft een 999cc motor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-3 cilinder turbo motor.
De transmissie is handmatig en heeft vijf versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst op een gemiddeld verbruik van ongeveer 35-40 mpg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Dacia Duster staat bekend om zijn waardebehoud en lage onderhoudskosten. De jaarlijkse APK- en servicetarieven zijn relatief laag, rond de €200 tot €500 per jaar.
Deze rode Dacia Duster met kenteken L-454-PR uit 2021 is een praktische en betaalbare optie voor wie een mini-SUV zoekt met een laag brandstofverbruik en lage onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,603 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Frontbeschermer is niet goedgekeurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Frontbeschermer is niet goedgekeurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 07
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Frontbeschermer is niet goedgekeurd, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Frontbeschermer is niet goedgekeurd, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Duster TCe 100 ECO-G (L-454-PR)
Wat is de APK status van L-454-PR?
De APK van L-454-PR is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-454-PR een import auto?
Nee, L-454-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-454-PR gehad?
L-454-PR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Dacia Duster 1.0 TCe Bi-Fuel?
De topsnelheid is ongeveer 104 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Dacia Duster 1.0 TCe Bi-Fuel?
Het praktijkverbruik ligt rond de 35-40 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland hangt af van de MRB-tarieven en de provincie waar je woont. Gemiddeld betaal je rond de €100 tot €200 per jaar.
Wat is de motorcode van de 999cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze motor.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gemeld
Turbo
Geen specifieke problemen met de turbo gemeld.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen
Injectoren
Geen specifieke problemen met injectoren gemeld.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke meldingen van olieverbruik problemen.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1371 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
