Kenteken check L-472-TG

Kenteken L-472-TG is een grijze Mazda 2 uit 2021 met een 1496cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Style Selected (2015), een compacte hatchback met handgeschakelde transmissie, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €19.300. We behandelen technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Style Selected (2015) is uitgerust met een 1.5L (1496cc) viercilinder benzinemotor, type Skyactiv-G. De motorcode voor deze motor is **P5-VPS** (dit is de meest voorkomende code voor de 1.5 Skyactiv-G in Europa, maar controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code)[6]. Deze motor levert 66 pk (49 kW) bij 6.000 tpm en een koppel van 135 Nm bij 3.800 tpm[2]. De motor heeft een DOHC 16-kleppen kop, directe injectie en een compressieverhouding van 14:1[3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** De Skyactiv-motoren gebruiken een ketting in plaats van een distributieriem. Deze ketting is over het algemeen zeer betrouwbaar en gaat doorgaans de levensduur van de auto mee. Problemen zijn zeldzaam, maar bij extreem hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: yellow)[6]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen, een bekend verschijnsel bij direct ingespoten motoren. Regelmatig onderhoud en eventueel een inlaatreiniging kunnen dit voorkomen (categorie: motor, ernst: orange). - **Olieverbruik:** De Skyactiv-motoren staan bekend om hun lage olieverbruik. Structureel olieverbruik is niet gebruikelijk, maar controleer bij aankoop altijd het oliepeil en vraag naar het onderhoudsverleden (categorie: motor, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De Mazda 2 2021 met kenteken L-472-TG is leverbaar met een handgeschakelde 5- of 6-bak, afhankelijk van de uitvoering. De 66pk-versie heeft meestal een 5-versnellingsbak. Handgeschakelde Mazda 2’s staan bekend om hun soepele schakeling en betrouwbaarheid. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, mits tijdig olie vervangen wordt (elke 60.000 km of volgens het onderhoudsboekje). Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt kost circa €100-€150, een distributieketting hoeft niet preventief vervangen te worden[6]. Het rijgedrag is sportief voor een kleine hatchback: directe besturing, goed wegligging en een relatief comfortabele, maar toch sportieve vering[5].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave NEDC:** 60,1 mpg (ongeveer 4,7 l/100 km) gecombineerd[2]. - **Praktijkverbruik:** In de praktijk ligt het verbruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 66 pk (49 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150-€200. - **Grote beurt:** €250-€350. - **Remmen/banden:** Afhankelijk van gebruik, maar relatief goedkoop door lichte constructie. - **Reparaties:** Mazda staat bekend om betrouwbaarheid; grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Style Selected uit 2015 met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van **€7.000-€9.000**, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Betrouwbare motor** met lage onderhoudskosten en weinig bekende problemen[1][2]. - **Sportief rijgedrag** voor een compacte hatchback, directe besturing en goede wegligging[5]. - **Zuinig verbruik** in zowel stad als op de snelweg[2]. - **Ruim interieur** voor het segment, met praktische laadruimte (280-950 liter)[1]. - **Goede uitrusting** in de Style Selected-uitvoering: airco, cruise control, centrale vergrendeling, elektrische ramen, etc. - **Aantrekkelijk design** volgens de KODO-filosofie van Mazda[3]. **Nadelen:** - **Beperkt vermogen** (66 pk), waardoor inhaalmanoeuvres op de snelweg moeizaam kunnen zijn[2][5]. - **Firmer vering** dan sommige concurrenten, wat comfort op slechte wegen iets vermindert[5]. - **Gebrek aan geavanceerde rijhulpsystemen** (geen adaptive cruise, lane assist, etc. in deze uitvoering). - **Directe injectie** kan op termijn leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen (preventief onderhoud nodig). - **Beperkte trekgewicht** (maximaal 1.000 kg zonder remmen). - **Geen turbo**, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-modellen.

Deze grijze Mazda 2 met kenteken L-472-TG uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en sportief rijdende compacte hatchback. De 1.5 Skyactiv-G motor is technisch solide, met weinig bekende problemen mits goed onderhouden. Het verbruik is laag, de onderhoudskosten zijn gunstig en het interieur biedt voldoende ruimte voor dagelijks gebruik. Het beperkte vermogen en de firme vering zijn de belangrijkste minpunten, maar voor veel Nederlandse kopers weegt de betrouwbaarheid en het rijplezier zwaarder. De Mazda 2 blijft een verstandige keuze in het B-segment, zeker als tweede auto of voor woon-werkverkeer.