Kenteken check L-482-JF

APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 168.914 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-410018
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-482-JF
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.2 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-482-JF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-482-JF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
60

Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-482-JF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-482-JF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-482-JF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken L-482-JF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 26.154
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
463 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LIH
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Bekeken
502 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met 81 kW vermogen.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km).
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 81 pk benzineauto in Nederland.
  • Comfortabele en moderne uitrusting voor een hatchback uit 2019.
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Minpunten

  • Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.
  • Beperkte motorruimte kan onderhoud iets lastiger maken.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.
  • Turbo defecten zijn zeldzaam maar kostbaar als ze optreden.

Uitgebreide analyse

Kenteken L-482-JF is een grijze Opel Astra 1.2 Edition uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €25.750 in Nederland.

De 1199cc motor in deze Opel Astra 1.2 Edition is een 3-cilinder turbomotor met motorcode B12XER (of vergelijkbaar), voorzien van directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 81 kW (110 pk) bij 4500-5500 rpm en 195 Nm koppel tussen 2000-3500 rpm. De motor voldoet aan Euro 6d emissienormen en is uitgerust met een turbocharger en variabele kleptiming (VVT). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsintervallen meestal geen groot probleem vormt. Turbo defecten komen zelden voor bij normaal gebruik. Injectorproblemen zijn niet frequent gemeld voor deze motorvariant.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Astra 1.2 Edition staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakdefecten. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsonderhoud indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Edition uit 2019 met kenteken L-482-JF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met relatief lage onderhoudskosten. Let op eventuele kleine motorolie lekkages en vraag naar eventuele garantie of servicecontracten. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Deze grijze Opel Astra met kenteken L-482-JF uit 2021 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte middenklasse auto met lage gebruikskosten en degelijke prestaties.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €180
Led verlichting €146
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €487
Metallic lak €546

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2026
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

Opel Astra 1.2 DI Turbo 2021 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-06-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LIH
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 195 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (L-482-JF)

Wat is de APK status van L-482-JF?

De APK van L-482-JF is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-482-JF een import auto?

Nee, L-482-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-482-JF gehad?

L-482-JF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Opel Astra 1.2 Edition (2019)?

De motorcode is doorgaans B12XER, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is betrouwbaar en kent weinig defecten, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 81 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Astra 1.2 Edition?

Lichte olieverbruik en distributiekettingproblemen kunnen voorkomen, maar zijn bij goed onderhoud zeldzaam.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Verslijten of spannen van de distributieketting kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden door zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling door intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten (zeldzaam)

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in sensoren of infotainmentsysteem.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in multimedia, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.2 DI Turbo kentekens

Auto Nummerplaat