Kenteken check L-483-GZ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 204.358 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor L483GZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2017) – Kenteken L-483-GZ
Waardebehoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2017) – Kenteken L-483-GZ
Onderhoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2017) – Kenteken L-483-GZ
Veiligheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2017) – Kenteken L-483-GZ
Prestaties Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2017) – Kenteken L-483-GZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1235 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Efficiënte motor**: De 1.4-liter Boosterjet motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- **Compact formaat**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeergelegenheid.
- **Lage onderhoudskosten**: De Suzuki Vitara staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
- **Goede waardebehoud**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
- **Voldoende ruimte**: De auto biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Stijlvol design**: De Vitara heeft een aantrekkelijk en modern design.
Waar je op moet letten
- **Beperkte opties voor transmissie**: Alleen een 6-speed automatische transmissie beschikbaar.
- **Turbo problemen**: Sommige eigenaren hebben melding gemaakt van problemen met de turbo, hoewel dit niet algemeen is.
- **Beperkte off-road capaciteiten**: Hoewel het een SUV is, is het niet ontworpen voor zware off-road activiteiten.
- **Soms luidruchtige motor**: De turbocharged motor kan soms luidruchtig zijn.
- **Beperkte opties voor aandrijving**: Alleen voorwielaandrijving beschikbaar voor deze variant.
Volledige analyse
Kenteken L-483-GZ is een grijze Suzuki Vitara uit 2017 met een 1373cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt vanwege zijn compacte formaat en efficiënte motor. In dit rapport zullen we de technische specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Suzuki Vitara 1.4 S uit 2015 is uitgerust met een 1.373cc K14C Boosterjet turbocharged motor, die 103 kW (140 pk) levert bij 5.500 rpm en een koppel van 220 Nm tussen 1.500 en 4.000 rpm[2][3]. De motorcode is K14C[7].
De auto is voorzien van een 6-speed automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Vitara 1.4 S is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,4 liter per 100 km in de stad en 4,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[2].
De Suzuki Vitara 1.4 S biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze voor dagelijks gebruik vanwege zijn compacte formaat en lage onderhoudskosten.
Deze grijze Suzuki Vitara met kenteken L-483-GZ uit 2017 is een betrouwbare en efficiënte keuze voor wie op zoek is naar een mini-SUV met goede prestaties en een redelijke prijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,016 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (L-483-GZ)
Wat is de APK status van L-483-GZ?
De APK van L-483-GZ is verlopen op 20-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-483-GZ een import auto?
Ja, L-483-GZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-483-GZ gehad?
L-483-GZ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Suzuki Vitara 1.4 S?
De motorcode is K14C[7].
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Vitara 1.4 S?
Het verbruik is ongeveer 5,4 liter per 100 km in de stad en 4,8 liter per 100 km op de snelweg volgens de WLTP-normen[2].
Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Vitara 1.4 S?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[2].
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Er zijn weinig bekende problemen met de transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met een CO2-uitstoot van ongeveer 120 g/km (afhankelijk van de specifieke uitvoering) kan de jaarlijkse wegenbelasting variëren van ongeveer €200 tot €400.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn over het algemeen gemiddeld en liggen rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Sommige eigenaren hebben melding gemaakt van problemen met de timing chain, hoewel dit niet vaak voorkomt.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Er zijn enkele gevallen van turbo problemen gemeld, zoals een slecht functionerende turbo.
Signalen:
Verlies van vermogen of slecht brandstofverbruik.
Injectoren
Sporadisch zijn er problemen met de brandstofinjectoren gemeld.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik of motorstoringen.
Olieverbruik
Sommige auto's hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Signalen:
Vaker oliepeilen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
