Kenteken check L-494-KT

APK geldig tot feb 2028 - 7+ eigenaars - 109.596 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-378260
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
L-494-KT
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
X1 xDrive20i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-494-KT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW X1 xDrive20i 2020

Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive20i (2020) – Kenteken L-494-KT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud BMW X1 xDrive20i (2020) – Kenteken L-494-KT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud BMW X1 xDrive20i (2020) – Kenteken L-494-KT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid BMW X1 xDrive20i (2020) – Kenteken L-494-KT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW X1 xDrive20i (2020) – Kenteken L-494-KT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 37.000
Adviesprijs nieuw
€ 63.328
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
694 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B48A20A
Vergelijkbare kentekens
22 voertuigen
Keren opgezocht
650 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW X1 xDrive20i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Betrouwbaar
  • Goede afwerking
  • Ruim interieur
  • Goede rijeigenschappen

Minpunten

  • Matige brandstofefficiency
  • Beperkte kofferbakruimte
  • Ouderwets interieurdesign
  • Beperkte opties voor geavanceerde rijassistentie
  • Matige geluidsisolatie

Volledige analyse

Kenteken L-494-KT is een grijze BMW X1 uit 2020 met een 1998cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de BMW X1 xDrive20i High Executive (2019), specifiek voor de Nederlandse markt. Lees alles over techniek, praktijkervaringen, onderhoud, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De BMW X1 xDrive20i High Executive (2019) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode **B48A20M1**), goed voor 192 pk (141 kW) en 280 Nm koppel[1][4]. Deze motor is gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat en standaard vierwielaandrijving (xDrive)[1][6]. De 0-100 km/u sprint wordt in 7,7 seconden gehaald, met een topsnelheid van 225 km/u[4]. **Motorcode identificatie:** De 1998cc motor in deze X1 is de **B48**-serie, een moderne, modulaire BMW-motor die ook in andere modellen wordt toegepast. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten (zie onder ‘Bekende problemen’).

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Steptronic automaat is soepel, snel en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van grote defecten bij deze transmissie in de praktijk. Onderhoud bestaat uit tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en periodieke controle van de software. De totale onderhoudskosten voor de automaat vallen mee in vergelijking met concurrenten. De X1 xDrive20i biedt een sportieve, directe wegligging en comfortabele demping. Het chassis is stevig, maar niet te hard, en geschikt voor Nederlandse wegen. De vierwielaandrijving zorgt voor extra grip bij slecht weer.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,8–7,2 l/100 km (combinatie)[1] - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 8,0–9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum ervaringen]. **Wegenbelasting (141 pk in Nederland):** - **BPM:** Al bij aanschaf betaald (nieuwprijs €57.976) - **MRB:** ca. €88 per maand (2025, benzine, 141 pk) **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€450 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) - **Reparaties:** Geen structurele problemen, incidentele kosten afhankelijk van gebruik **Huidige marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €57.976 - **Actuele occasionwaarde (2025):** ca. €28.000–€35.000 (afhankelijk van kilometerstand, staat en opties) - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; BMW’s zakken de eerste jaren snel in waarde, daarna stabiliseert de curve.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Sterke, zuinige en moderne turbo benzinemotor** (B48-serie) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en snelweg[1][6] - **Uitstekende ruimte en praktische laadruimte** (27,1–58,7 liter)[6] - **Comfortabele en luxe uitvoering** (High Executive) met veel standaard opties - **Goede wegligging en directe besturing**, typisch BMW[2] - **Betrouwbare automaat** (8-traps Steptronic) met weinig problemen - **Uitgebreide veiligheidsuitrusting** standaard (o.a. lane departure, collision warning, parkeersensoren)[2][9] **Nadelen** - **Matig tot hoog brandstofverbruik in de praktijk** (8,0–9,5 l/100 km)[forum ervaringen] - **Hoge wegenbelasting** (ca. €88/maand) - **Apple CarPlay alleen tegen abonnementskosten** (na 1 jaar gratis)[2][9] - **Standaardstoelen bieden weinig zijsteun** op lange ritten[2] - **Infotainmentsysteem is traag** vergeleken met concurrenten[2] - **Waardeverlies in eerste jaren aanzienlijk**

Deze grijze BMW X1 met kenteken L-494-KT uit 2020 is een veelzijdige, luxe midi-SUV met een sterke motor, ruim interieur en uitgebreide veiligheidsuitrusting. Het verbruik in de praktijk valt tegen en de wegenbelasting is hoog, maar de rij- en zitervaring zijn typisch BMW: sportief en comfortabel. Het waardeverlies is aanzienlijk in de eerste jaren, maar daarna stabiliseert de waarde. Onderhoudskosten vallen mee, mits tijdig en volgens voorschrift onderhouden. Let op de bekende aandachtspunten bij de motor (zie onder). Deze X1 is een goede keuze voor wie waarde hecht aan merk, rijplezier en praktijk, maar minder geschikt voor wie zuinigheid en lage vaste lasten belangrijk vindt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €900
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1400
Leer €1700
Metallic lak €750
Runflat €290

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,172 km geregistreerd

XXX,172 km
INFO
27 maart 2024
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

4 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

BMW X1 xDrive20i 2020 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-02-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B48A20A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Max. snelheid 223 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 166 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW X1 xDrive20i (L-494-KT)

Wat is de APK status van L-494-KT?

De APK van L-494-KT is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-494-KT een import auto?

Ja, L-494-KT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-494-KT gehad?

L-494-KT heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe vaak moet ik de olie verversen?

Elke 15.000 km of 1 keer per jaar, afhankelijk van wat het eerst komt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Ongeveer 1 op 15 in de stad en 1 op 18 op de snelweg.

Hoe lang gaat de distributieriem mee?

Gemiddeld 120.000 km of 5 jaar.

Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?

Ja, onderdelen zijn ruim voorradig bij dealers en online.

Hoeveel kost een grote beurt?

Ongeveer €400-€600, afhankelijk van de garage.

Is de auto geschikt voor lange ritten?

Ja, de auto biedt comfort en betrouwbaarheid voor lange afstanden.

Bekende aandachtspunten

Laag
Motor/Startproblemen

Probleem 1

De auto start niet

Symptomen:

Geen geluid bij het starten, zwakke accu, geen verlichting op het dashboard

Laag
property get [Map MindTouch.Deki.Logic.ExtensionProcessorQueryProvider+<>c__DisplayClass228_0.b__1]()

Probleem 2

Ratelend geluid bij het rijden

Symptomen:

Ratelend geluid bij het optrekken of schakelen, trillingen in het stuur

Laag
Motor/Emissie

Probleem 3

Rook uit de uitlaat

Symptomen:

Witte, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, verminderde prestaties

Laag
Ophanging/Banden

Probleem 4

Trillend stuur

Symptomen:

Trillingen in het stuur bij bepaalde snelheden, onbalans in de wielen

Laag
Koeling/Olie

Probleem 5

Lekkage onder de auto

Symptomen:

Vloeistof onder de auto, waarschuwingslampje op het dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X1 xDrive20i modellen

Auto Nummerplaat