Kenteken check L-516-GP

Kenteken L-516-GP is een grijze Mazda 3 uit 2021 met een 1998cc e-SkyActiv-X benzinemotor, 186pk, automaat en voorwielaandrijving. Deze sedan in het segment ‘klein midden’ werd in 2019 nieuw aangeboden voor €31.150. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X 186pk (2019) is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en compressieontsteking (SPCCI). Deze motorcode is niet expliciet vermeld in internationale tech specs, maar valt onder de SkyActiv-X familie. In Europa wordt deze motor aangeduid als ‘e-SkyActiv-X’ en levert 186pk (137kW) bij 6.000 tpm en 224Nm koppel bij 3.000 tpm[7]. **Bekende Problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor. Mazda’s SkyActiv-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar blijf alert op vreemde geluiden bij koude start (yellow). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo, maar gebruikt compressieontsteking voor efficiëntie. Geen turbo-gerelateerde problemen dus (n.v.t.). - **Injectoren**: Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen, maar bij deze relatief nieuwe motor zijn nog geen grootschalige problemen gemeld (yellow). - **Olieverbruik**: Geen structurele meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor, maar controleer het oliepeil regelmatig bij oudere exemplaren (yellow). **Transmissie** De automaat is een 6-traps SkyActiv-Drive, bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn laag: olieverversing elke 60.000 km of 4 jaar (ca. €200-€300 per beurt). Geen bekende grote defecten, maar let op vroege versnellingsbakken voor schokkerig schakelen bij kou (orange).

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat combineert soepelheid met sportiviteit. Voorwielaandrijving zorgt voor directe stuurbesturing en een sportief karakter. Het chassis is stijf, de wegligging scherp en het comfort goed voor het segment[2]. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt**: €200-€400 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) - **Reparaties**: Geen grote bekende mankementen; incidentele elektronische storingen (infotainment) komen voor (yellow). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 137pk (100kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze motorisering.

## Praktijk & Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel gecombineerd 5,4 l/100km (ca. 1 op 18,5)[4]. - **Praktijk**: Eigenaren melden 6,5-7,5 l/100km (1 op 13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs was €31.150. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een grijze exemplaar uit 2021 met gemiddeld kilometerstand tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Mazda 3 modellen behouden hun waarde redelijk goed in vergelijking met concurrenten. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: €35-€50 - **Onderhoud**: €200-€400 - **Reparaties**: Incidenteel, geen grote kostenposten bekend - **Wegenbelasting**: €88/maand (€1.056/jaar)

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Innovatieve e-SkyActiv-X motor met lager verbruik dan traditionele benzinemotoren[7]. - Zeer complete uitrusting, luxe interieur en hoogwaardige afwerking voor het segment[2]. - Betrouwbare automaat met lage onderhoudskosten. - Goede wegligging en rijplezier, scherpe stuurbesturing. - Redelijk waardevast voor een compacte middenklasser. - Lage praktische onderhoudskosten. **Nadelen** - Hogere aanschafprijs dan conventionele benzinemodellen. - Praktijkverbruik blijft achter bij de WLTP-cijfers. - Beperkte ruimte op de achterbank vergeleken met concurrenten[7]. - Geen turbo, dus minder koppel laag in het toerental dan sommige concurrenten. - Incidentele elektronische storingen (infotainment, sensoren). - Hogere wegenbelasting door het vermogen.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken L-516-GP uit 2021 is een technisch geavanceerde, betrouwbare en rijplezierige compacte middenklasser. De e-SkyActiv-X motor biedt een interessant compromis tussen zuinigheid en prestaties, al blijft het praktijkverbruik iets achter bij de officiële cijfers. Onderhoudskosten zijn laag, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant. De auto behoudt zijn waarde goed en biedt veel rijklaar plezier voor de prijs. Let bij aankoop op de staat van de motor, transmissie en elektronica, en vraag altijd naar het onderhoudshistorie.