Kenteken check L-518-KV
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L518KV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-518-KV
Waardebehoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-518-KV
Onderhoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-518-KV
Veiligheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-518-KV
Prestaties SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken L-518-KV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met ACT-technologie
- Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Degelijke handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties
- Aantrekkelijke nieuwprijs en gunstige wegenbelasting in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
- Beperkte derde rij zitcomfort voor volwassenen
- Handgeschakelde versnellingsbak vereist onderhoud en kan slijten
- Turbo kan bij intensief gebruik kwetsbaar zijn
- Waardevermindering na enkele jaren is gemiddeld tot licht hoger dan concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-518-KV is een grijze SEAT Tarraco 1.5 TSI FR 7p. uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf €42.615.
De motor in deze SEAT Tarraco is de 1.5 TSI benzinemotor met motorcode DPCA, een 1498cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 110 kW (150 pk). Deze motor maakt gebruik van ACT (Active Cylinder Technology) voor brandstofbesparing door cilinders te deactiveren bij lage belasting. De compressieverhouding is 11:1 en het maximale koppel bedraagt 250 Nm tussen 1500 en 3500 tpm. De motor staat bekend als relatief betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en slijtagecomponenten worden gecontroleerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een SEAT Tarraco 1.5 TSI FR 7p. uit 2019 met kenteken L-518-KV is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en injectorreiniging. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €28.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, prestaties en brandstofverbruik voor een mid-size SUV met zeven zitplaatsen.
Deze grijze SEAT Tarraco met kenteken L-518-KV uit 2021 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een efficiënte 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die ruimte en rijplezier zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (L-518-KV)
Wat is de APK status van L-518-KV?
De APK van L-518-KV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-518-KV een import auto?
Ja, L-518-KV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-518-KV gehad?
L-518-KV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de SEAT Tarraco 2019?
De motorcode is DPCA, een 1498cc viercilinder turbomotor met directe injectie en ACT-technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige controle en onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Tarraco 1.5 TSI FR 7p.?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Tarraco 1.5 TSI FR 7p. uit 2019?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €25.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Er zijn weinig ernstige problemen bekend, maar regelmatig onderhoud is belangrijk om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectieverstopping
De directe brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door onvolledige verbranding, wat leidt tot schommelingen in stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan bij intensief gebruik of onvoldoende olieverversing slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainment
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of verbindingsproblemen met Apple CarPlay/Android Auto.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, wegvallende verbindingen, herstarten van systeem nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
